交通銀行深化改革方案已經國務院批準同意。

　　6月16日，交通銀行在晚間公告中表示，收到中國人民銀行《交通銀行深化改革工作小組關于做好交通銀行深化改革工作的通知》，通知告知，交通銀行深化改革方案已經國務院批準同意。

　　在公告中，交通銀行同時明確了深化混合所有制改革將主要包括四個重點方向。

　　其一是股權結構方面，堅持國有控股地位的同時，將引入民營資本作為戰略投資者；其二是激勵機制，探索高管層和員工持股制度，并進行用人、薪酬和考核機制改革；其三在公司治理結構方面，完善授權經營制度，發揮董事會、高管層和監事會作用；其四是組織機構方面，推進事業部制改革，強化風險意識。

　　這也印證了市場一直以來對交行混改方案的方向性猜測。

　　中信建投證券銀行研究團隊表示：“交行未來股權結構上，財政部大股東位置不會動搖，民營股東持股比例將控制在5%以內，而匯豐銀行持有交行的股份或將提高，而且同交行的合作將更加多元化。”

　　之前，有幾位知情人士向記者透露，交行有與復星集團、騰訊等進行接洽。21世紀經濟報道記者向復星集團求證時，復星表示對市場消息不做評論（詳見本報6月5日《交行混改方案擬引入民營資本 觸及兩項“敏感點”》一文）。

　　無獨有偶，對于同樣有明確混合所有制改革預期的建設銀行董事長王洪章15日也曾表示，建行目前已經是混合所有制企業，但還會做進一步的資本調整，計劃在未來引入大型民營企業入股。

　　國金證券銀行業分析師馬鯤鵬表示：“從交行公告措辭行文來看，頂層設計的意味明顯，所有內容均可直接復制到其他銀行。這意味著，交行的混改試點是一個開端，銀行業混改大幕自此拉開，有明確混改預期的中行、建行也是混改邏輯下的好標的。”

　　而混合所有制改革同時也在推升銀行板塊的估值。

　　5月28日至6月16日，交行A股累計上漲34%，高居16家銀行榜首，排名第二的光大銀行累計上漲15%、16家銀行平均上漲8%。

　　馬鯤鵬分析，交行混改落地是今年銀行業真正實現的第一個催化劑，看好銀行業在體制機制變革推動下的直接提升估值機會。6月16日收盤A股銀行板塊交易在1.2倍15年PB，今年之內板塊向上空間50%，對應1.8倍15年PB。

　　中信建投證券則認為，銀行業治理體系改革成為銀行股份制改革完成后最為重要一個突破口，交行深化改革方案基本上囊括治理體系改革中，公司、業務、風險三個方面。銀行治理體系的完善將抬升股價，主要在估值抬升；減少波動率，銀行應對風險能力提高，股價波動率下降；股價中信息含量也將增加，從而對交行股價影響正面。