近段時間以來，汕尾日報記者通過深入采訪，對市區二馬路、三馬路占道經營亂象及沿街騎樓的保護問題，以專題的形式連續在本報進行披露和跟蹤報道，引起了大家的熱議。

　　對于接下來如何規劃、建設和管理這兩條馬路，汕尾市人大代表、政協委員以及一些市民也紛紛提出了他們的意見和建議。

　　市人大代表黃光生說，要讓二馬路、三馬路重現騎樓風采，首先要提高保護意識，重視城區這兩條不可多得的商業街道的歷史文化價值，才能在開展整治工作中取得更多群眾的理解和支持；其二是環境配套要有超前意識，一個區域的發展不可能是單一的。兩條馬路的復興要以鳳山旅游區、品清湖等具有代表性的人文和自然景觀對接，分期規劃建設，形成市區一條品牌旅游線路；其三是分工合作、科學管理，簡要地說，就是要“立約”，做到有章可循，實行屬地分片管理、總體歸管理服務機構負責。

　　市政協委員王聲效說：“市區二馬路、三馬路曾經是民國時期汕尾港的商業發祥地，其騎樓建筑獨具特色，是汕尾的一張歷史文化名片。近年來，由于缺乏保護，如今僅三馬路的幾間騎樓仍大致保留原有建筑風貌，其他被拆重建的騎樓已面目全非，騎樓走廊不再是逛街購物時遮風擋雨的人行道，而是被商戶占有的經營場地”。

　　堵塞騎樓走廊通道是一種違法行為，許多群眾對此感到不滿，認為城管部門依法對其進行整治是非常必要的。近期，市城管部門采取措施，清理了二馬路、三馬路騎樓的走廊通道，受到了廣大市民的好評。對于接下來如何保護、建設和管理，王聲效建議：一是要加強常態化執法巡查，杜絕占道經營死灰復燃，對于清理后仍然“頂風作案”的經營戶，要及時拿出鐵腕手段整治，絕不手軟。二是要加大宣傳教育力度，讓廣大商戶明白占用騎樓走廊通道的行為是一種違反城市管理法規的違法行為，讓他們不敢“重蹈覆轍”。三是要借鑒其他城市的成功經驗，做好規劃、整治、建設和管理。現階段，重點是做好對騎樓建筑的保護，防止其再度遭受破壞；在條件成熟時，再進行修復、開發，逐步將騎樓街打造成文化旅游商業步行街，恢復騎樓功能，重現汕尾港商埠繁華的景象。

　　不少市民看到政府對這兩條馬路動真格進行整治，并有意將其打造成為具有特色的商業街、步行街，都表示贊成。他們認為，整治、規劃建設乃至今后的管理，必須由政府牽頭成立一個“領導小組”來協調、規劃、設計，在此基礎上廣泛征求群眾意見等。記者在走訪過程中，市民提到最多的，是如何解決停車場、公廁等設施的配套問題。

　　一位老汕尾人說：“過去二馬路、三馬路周圍的公廁一共有10多座，現在所剩無幾，都被開發建樓了。繁榮的商業中心里面要合理配套公廁以及停車場，這是一個不可忽視的問題。”

　　對此，市城市綜合管理與行政執法局鳳山執法大隊隊長謝振鋒建議說：“有關停車場的問題，在二馬路建設銀行門口、百惠商場路口、榮泰市場橫巷路口、東輝大廈大新酒樓門口、二馬路工商銀行儲蓄所門口可設立各類車輛臨時停放點。另外，可在二馬路聯興街口兩側設置機動車專用通道，并使用智能活動閘門進行管控，定時通行，救護、消防、治安等車輛以及少量憑許可證通行車輛（如送貨車、當地小區居民的車輛等）除外。至于三馬路外圍也可以設置臨時停車場，如文明路與三馬路交界、靠近圓盤的三角地帶。其他與三馬路交界的糖街、廟前街、中巷等可作為機動車專用通道。”

　　謝振鋒還認為，為確保復興二馬路、三馬路工作的順利進行，政府應成立“步行街規劃建設管理辦公室”。人員可在市城管執法局、文化、旅游、規劃、建設、水電等部門和城區政府屬地街道和居委會中抽調，組成一個核心隊伍，專門負責組織協調、規劃、建設這兩條馬路，并抓好具體工作的落實。

　　一位老干部認為，市和城區文化部門、街道要充分發揮作用，抓緊將二馬路、三馬路當作“商業文化街區”的文化遺產進行保護。

　　關于整治后期對騎樓街的管理，一位曾去浙江溫州旅游的市民說，看到當地騎樓的風采，至今仍十分感慨。他說：“溫州于上世紀90年代末就開始保護開發其騎樓景觀、商業步行街。當地在對騎樓街進行整治之后，政府明令規定店內的商品一律不準擺出店門口，違者罰款7000元；管理實行門前三包，定時定點收集垃圾；每個商戶都參與到維護步行街的秩序中去，將騎樓街經營得風生水起，吸引了眾多游人慕名前往。”