23日上午，因市民元宵節(jié)期間燃放的“孔明燈”掛到海南環(huán)島高鐵供電接觸網(wǎng)上，造成3趟動(dòng)車組列車晚點(diǎn)。(2月23日 中國(guó)新聞網(wǎng))

曾幾何時(shí)，在元宵節(jié)等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，放飛一盞孔明燈，寄托相思和美好愿望是無比浪漫溫情的。可任誰也不會(huì)想到，小小的孔明燈會(huì)竟然逼停了3趟動(dòng)車組列車，如此“壯舉”叫人情何以堪？

為了保護(hù)高鐵動(dòng)車的安全運(yùn)行，鐵路部門在高鐵線路兩側(cè)設(shè)置了全封閉柵欄，巡守人員和鐵路公安二十四小時(shí)巡守，可謂是將高鐵武裝到了牙齒。豈知防住了“地上”卻未防住“天上”。沒有燃盡就飄落在鐵路接觸網(wǎng)或電力高壓線的孔明燈，會(huì)導(dǎo)致高鐵電線短路，嚴(yán)重危及高鐵列車的運(yùn)行安全，即便是掉落在線路邊的草堆上，也極易引起火災(zāi)。面對(duì)從天而降的孔明燈，高鐵真的“特?zé)馈薄?/p>

在傳統(tǒng)習(xí)俗中，中國(guó)人喜歡用鞭炮、孔明燈等物來祈福心愿，這是千年不斷的殷殷情愫。強(qiáng)令禁止顯然是不近人情的，但是如果因?yàn)榭酌鳠舻拇址拧E放造成了高鐵安全事故，后果不堪設(shè)想。“高鐵被孔明燈逼停”不由得引起人們反思，而究其原因，一方面是相關(guān)部門的宣傳不到位、執(zhí)行力度不夠；另一方面，當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)放孔明燈可能帶來的安全隱患意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)鐵路沿線的相關(guān)安全規(guī)定不了解是根源，所以，加強(qiáng)民眾的安全教育勢(shì)在必行。

鑒于孔明燈放飛后可能造成的一些危險(xiǎn)，最好的辦法還是少放或限放。如有需要可選擇在臨海靠河，或者空曠、沒有建筑物或植被等地方放飛，或是像氣球那樣，不要讓孔明燈放飛后自由飄浮，而是用一根細(xì)長(zhǎng)的控制線控制其高度、方向，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候收回來。這樣，既保留了我們的民俗傳統(tǒng)文化，也不至于讓原本無辜的孔明燈背上到處“煽風(fēng)點(diǎn)火”的罵名。

總之，要讓孔明燈不到處“惹事”，關(guān)鍵在人。鐵路部門的宣傳引導(dǎo)，以及民眾自覺提高安全意識(shí)都不可或缺。只有這樣，孔明燈才不會(huì)從原本祈福的“道具”變成危害他人或公共安全的“兇器”。