人民政協(xié)網(wǎng)寧波4月28日電(記者 鮑蔓華 通訊員 孫悅銘) 隨著城市經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展,“堵”成了寧波“城市病”的一個突出表現(xiàn)。4月19日,寧波市政協(xié)召開委員月談會,委員、部門共聚一堂針對“堵”癥找短板,論對策。

“必須要發(fā)揮好軌道一號線、二號線在交通治堵中的作用”。周海寧委員建議,要讓更多市民更加快捷地在城市周邊地區(qū)換乘地鐵,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力,可以考慮在城東城西各建設一個大型的停車換乘中心。

張勤勇、張利平等委員把目光投向了加強路口精細管理、提高道路使用率的問題上。他們建議,除了在科學規(guī)劃、有序建設、加強管理的基礎上,還應該主動引入大數(shù)據(jù)的思路,一條一條道路地分析情況,一個一個路口地設置交通信號系統(tǒng)。

學校周邊的交通管理一直是社會熱點問題,特別是上學、放學時段學校周邊的接送車輛集中出現(xiàn),導致一系列的交通堵塞問題,雖然公安交警想出了許多辦法,花了大量的警力,但問題還是很多。來自學校的王曉明委員經(jīng)過多次觀察調(diào)研后建議交管部門要摸清底數(shù),根據(jù)校園所處地理位置和周邊交通狀況,按規(guī)定及時設置警示牌、標識標線、信號燈等交通設施;新建校園周邊應提前規(guī)劃接送車輛停放位置,科學設計車流疏散的路線圖;在學生上學、放學容易造成人車擁堵的路段,要增派力量,加強疏導,嚴格落實管理措施;加強對學生接送車輛管理;公安、城管、學校等部門要與屬地社區(qū)進一步協(xié)同配合,建立長效機制。

“城市治堵既是城市品位提升工程,又是社會民生保障工程,要站在樹立和貫徹新發(fā)展理念、建設現(xiàn)代化國際港口城市的高度,來謀劃和推進這項重要工作,全面提升寧波的城市建設管理水平和市民生活品質(zhì)。要多方聯(lián)動、多措并舉,全社會一起為交通治堵開方抓藥。各部門負責同志要積極的采納委員建議,并在工作實踐中轉(zhuǎn)化為務實舉措。”熱烈的交流氣氛中,市政協(xié)主席唐一軍對城市交通治堵提出了自己的建議和要求。