近段時間，一則關于“全國首例小區車庫之爭”的消息引發網友熱烈討論——

　　小區停車位如何歸屬？收益歸誰？

　　東南網４月２８日訊（本網記者　鄭思楠　文／圖）住宅小區的車庫到底屬于小區業主，還是屬于房地產開發公司？近段時間，一則關于“全國首例小區車庫之爭”的消息刷爆了朋友圈。消息稱，南京鼓樓區法院近日審結了全國首例小區車庫之爭，某小區業主贏得了全部車位的所有權。雖然南京鼓樓區法院隨后證實這是“舊案重提，并且終審結果與傳聞相去甚遠”，但小區車位的歸屬問題一直受到大眾普遍關注。那么，目前福州市的停車位權益歸屬現狀如何？物業公司有沒有權力就停車位進行收費？記者進行走訪調查。

　　開發商出售或租賃車庫必須出示相關產權證明

　　以福州鼓樓區天泉路兩個大型住宅小區為例，天元花園屬于業主私有的車庫有４３０個，天元美樹館業主私有的車庫有３０３個。記者首先就這兩個小區的停車位產權問題咨詢了福州市行政服務中心福州市住房保障和房產管理局窗口工作人員。工作人員告訴記者，開發商出售這些車庫的前提是必須由福州市房屋登記中心發放預售許可證。

　　福建建達律師事務所律師陳向偉告訴記者，開發商是否有權出售或者租賃停車位，要考量停車位是公共用地上的停車位還是建筑區劃中的專用停車位。如果是公共用地上的停車位，該停車位屬于全體業主共有，開發商無權自行出售或租賃。如果是建筑區劃中的專用停車位，開發商可以出售或租賃，但要出示相關的產權證明，否則在民法上屬于無權處分行為。

　　業主已購買小區車位為何物業還要收“停車費”？

　　現在的福州大型住宅小區，不管業主有無購買車位，停車都要向物業交費。那么，這筆“停車費”是否合法？制訂價格標準的依據是什么？

　　記者實地調查了福州市多個住宅小區的“停車費”價格，其中省直屏西小區業主每月要交６０元，非業主白天停車５元，過夜停車１０元；泰禾紅峪已購買停車位的業主每月要交７０元，未購買車位的業主每月要交６０元，非業主每次５元；而在一些老小區，因為沒有規劃建設私有車位，比如市直湖前小區，不管業主還是非業主，每月都要交３００元“停車費”。

　　物業公司收取這筆費用的依據是什么？記者電話采訪了福州祥達物業管理有限公司負責人陳川旻。他告訴記者：“價格的制定都是參照物價局規定，物業收的是管理服務費，是停放車輛安保保潔等各項人工費?！?/p>

　　福建省物價局１２３５８價格舉報服務熱線的工作人員告訴記者：“目前福州的小區停車收費是放開的，由每個小區自行定價，小區如果有成立業主委員會，由業主委員會自行規定，如果沒有成立業委會，則參照物業合同約定?！?/p>

　　至于為何出現價格差異，福州泰禾物業管理有限公司副總經理謝民說：“價格不同，主要是和小區業主委員會溝通，得到業主同意，然后制訂相關合同、規定就可以，但整體價格浮動還是會參照物價局對停車管理服務費的價格標準?！?/p>

　　小區公共停車位非業主停車可收臨停費用

　　在小區公共停車位停車如何收費？根據《中華人民共和國物權法》第七十三條，公共配套設施屬于業主共有。福建建達律師事務所律師陳向偉說：“如果非小區業主停車，經符合規定的業主同意，物業經業主委托，可以收費，但收費標準應符合相關物價部門的規定，且收取的費用屬全體業主共有。”

　　以天元花園車輛臨停每月１２０元為例，福州泰禾物業管理有限公司副總經理謝民說：“１２０元中，物業收取管理服務費４０元，剩下的８０元則由業主委員會收取，收取的是公共資源的占道費?！?/p>

　　那么，這筆公共資源占道費如何使用？謝民告訴記者：“將優先作為專項維修資金的補充。但物業公司也可就小區住宅各項大筆維修費用向業主委員會進行申請使用。另外，這筆公共資源占道費的使用情況也會由業主委員會每三個月在小區公示一次?！?/p>