新華社北京９月８日電（記者郁瓊源、何雨欣）市場關注的“新能源汽車騙補”一事有了最新消息。財政部８日曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等５家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超１０億元，個別企業已被取消整車生產資質。

當天，財政部對外通報了今年初對９０多家新能源汽車生產企業的專項檢查結果，共涉及２０１３年至２０１５年已獲得和已申報中央財政補助資金的新能源汽車４０．１萬輛，抽查１３．３萬輛已銷售的新能源汽車運營狀態。

財政部有關負責人介紹，５家曝光企業中，惡意騙補情節最嚴重的是蘇州吉姆西客車制造有限公司。該公司主要通過編造虛假材料采購、車輛生產銷售等原始憑證和記錄，上傳虛假合格證，違規辦理機動車行駛證的方式，虛構新能源汽車生產銷售業務，虛假申報２０１５年銷售新能源汽車１１３１輛，涉及中央財政補助資金２６１５６萬元。

目前，財政部已取消該企業申報中央財政補貼資格，２０１５年生產的全部車輛中央財政不予補助，追回２０１５年度預撥的全部中央財政補助資金，同時，由工業和信息化部取消其整車生產資質。

其余被曝光的４家企業分別是金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司，主要涉及部分車輛未完工就提前辦理機動車行駛證，多申報財政補助資金，涉及金額從５億多元到５０００多萬元不等。

目前，這４家企業也被追回中央財政補助預撥資金，依規按問題金額５０％處以罰款，并從２０１６年起取消中央財政補貼資格。

針對檢查發現的問題，財政部表示，下一步將對相關企業報送的２０１５年度中央財政補助資金申報數據進一步審查核實，并積極穩妥做好資金清算工作。對此次檢查未涉及的企業，將由地方開展進一步核查。

我國是較早啟動新能源汽車財政補貼政策的國家之一。自２００９年至２０１５年底，中央財政已累計為新能源汽車推廣應用安排補助資金３３４．３５億元。在財稅扶持政策推動和各方共同努力下，截至２０１５年底，新能源汽車累計生產４９．７萬輛，銷售約４４萬輛，我國已成為全球新能源汽車保有量最大的國家。（完）