這是澳大利亞維多利亞州有史以來數額最大的一筆地鐵訂單。

中國中車公告全文

公告顯示，該連聯合體由長客股份、澳大利亞Downer EDI Limited公司（下稱Downer），以及澳大利亞Plenary集團組成，其中長客股份約占合同總金額的45%。

HCMT項目是維多利亞州政府有史以來最大的地鐵車輛采購項目，本地化率高達60%。其中，Downer公司投資1600萬澳元用于復興Newport制造業，建設列車制造中心。據了解，維州城鐵列車項目共要求制造455輛列車，工程量的60%須出自本土。

據悉，項目執行期間還將為維多利亞州當地提供1100個高技能的工作機會。

項目具體包括未來六年間在維多利亞州生產的65列高運量地鐵車輛，以及在位于Pakenham東部和Calder公園的列車維護場地的修建。

這也是長客股份繼與Downer公司在2007-2014年間合作，成功交付澳大利亞悉尼EDI項目626輛不銹鋼雙層電動動車組后，再次在澳洲市場有所斬獲，這也是我國軌道交通裝備制造業打入發達國家市場的成功范例。

長客股份在上述項目中的合同范圍包括了65列高運量地鐵車輛的設計、制造和調試，以及兩套模擬器的設計和制造。另據中國新聞網報道，首列HCMT地鐵車計劃將在2019年中期投入運營。

除了上述合作外，中國中車亦在公告中稱，長客股份還參與了Evolution Rail項目的股權投資。長客股份的出資額將不超過1500萬澳元（約合7700萬元人民幣），持股比例為10%。

事實上，早在9月就有外媒對此事進行了相關報道。

外媒稱，9月12日，澳大利亞維多利亞州政府宣布，一家中澳財團中標維州郊區城鐵項目，財團成員包括澳大利亞上市公司Downer、長客股份和澳洲基礎設施投資公司Plenary集團。

據ACB News報道，Downer也在澳交所發布公告確認，中澳財團Evolution Rail被選中參與高負荷城鐵列車（HCMT）項目，該項目為維州歷史上最大規模機車車輛投資。

長客股份是中國最大的軌道客車研發、制造、檢修及出口基地，有中國地鐵、動車組的“搖籃”之稱。現注冊資本（總股本）為58億元（股），中國中車持股93.54%。公司現有員工1.8萬人，廠區占地面積490萬平方米。擁有19家子公司。公司年銷售收入超過300億元，主產品市場占有率達40%以上。

此前，2014年11月，維州前自由黨政府的方案包含30%的本地化元素，車輛制造地在韓國，首批訂單175輛，但由于未能滿足工黨政府本地化要求而遭否決。新州和昆州自由黨政府的列車方案都為海外制造，本地元素不超過20%。相較來說，維州工黨政府的要求明顯與復興制造業戰略相關聯。