電子商務(wù)巨頭亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝佐斯3年前提出想用無(wú)人機(jī)直接將包裹投遞到客戶家中的想法時(shí),人們都以為他瘋了。不過(guò),就在上周,亞馬遜終于使用無(wú)人機(jī)在英國(guó)劍橋郡為一名付費(fèi)用戶投遞出首個(gè)包裹,這意味著亞馬遜的自動(dòng)發(fā)貨業(yè)務(wù)邁出了實(shí)質(zhì)性的一大步。

此次無(wú)人機(jī)投遞得到了英國(guó)民航局的批準(zhǔn),成功投遞了一個(gè)5磅(約2.27千克)重的包裹,其中包含一個(gè)電視棒和一袋爆米花。從客戶附近的亞馬遜商店起飛到3公里外的兩層農(nóng)舍完成投遞交貨,僅花了13分鐘。

亞馬遜表示,目前的無(wú)人機(jī)投遞測(cè)試業(yè)務(wù)僅針對(duì)劍橋附近的兩名客戶。該公司在劍橋擁有一個(gè)大型的無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng)。未來(lái)幾個(gè)月該公司將把測(cè)試范圍擴(kuò)大到附近的幾十名客戶。

亞馬遜無(wú)人機(jī)的首次商業(yè)投遞在英國(guó)完成并非偶然。2015年4月,亞馬遜獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)在美國(guó)進(jìn)行無(wú)人機(jī)測(cè)試。但美國(guó)今年出臺(tái)的監(jiān)管新規(guī)則要求,無(wú)人機(jī)必須有人操控和在視距內(nèi)飛行,這極大地限制了亞馬遜的無(wú)人機(jī)投遞測(cè)試工作。亞馬遜在2016年7月與英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成的無(wú)人機(jī)投遞測(cè)試協(xié)議,則允許其在農(nóng)村和郊區(qū)開展超視距無(wú)人機(jī)操作、識(shí)別并躲避障礙物以及單人操作多個(gè)高度自動(dòng)化的飛行測(cè)試。

作為測(cè)試的一部分,在劍橋郡鄉(xiāng)村一個(gè)隱秘的農(nóng)場(chǎng),亞馬遜獲準(zhǔn)進(jìn)行無(wú)需人類控制員、僅通過(guò)GPS導(dǎo)航至目的地的飛行試驗(yàn)。亞馬遜表示,它已經(jīng)開發(fā)出“感知和規(guī)避”技術(shù),以幫助無(wú)人機(jī)繞飛高塔、鳥類和其他障礙物,并使用攝像頭來(lái)識(shí)別用戶鋪設(shè)在自家后院或空曠地帶的著陸墊。(記者馮衛(wèi)東)