長江經(jīng)濟(jì)帶港口將建聯(lián)運(yùn)系統(tǒng) 力爭到2020年建成

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京12月26日訊 (記者 林火燦)國家發(fā)展和改革委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人今日表示,我國將加快長江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展,力爭到2020年建成便捷高效的長江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)。

近年來,長江經(jīng)濟(jì)帶交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了顯著成效。不過,鐵水、公水聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施不完善,運(yùn)輸組織不銜接,信息共享不通暢,通關(guān)服務(wù)不配套,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展滯后,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比重不足2%。

這位負(fù)責(zé)人說,為貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)交通物流融合發(fā)展,加快長江港口集疏運(yùn)體系建設(shè),提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司已于近日印發(fā)了《“十三五”長江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》。

根據(jù)《方案》,我國將以長江航運(yùn)中心和樞紐港口為重點(diǎn),強(qiáng)化集疏運(yùn)服務(wù)功能,提升貨物中轉(zhuǎn)能力和效率,提高多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)交通物流融合發(fā)展,為構(gòu)建便捷高效的綜合立體交通走廊提供有力支撐。