新華社鄭州１月１３日電（記者齊中熙）我國目前直徑最大鐵路盾構工程——連接新鄭國際機場與鄭州南站的豫機城際鐵路工程１３日始發，為２０１９年建成通車奠定了基礎。

中國鐵建十六局集團豫機城際項目經理胡錦華介紹，該工程需穿越南水北調干渠，隧道水壓高、地質復雜、地層軟硬不均，具有風險系數高、施工難度大、工程風險不可控等特點，被列為全線重難點控制性工程。項目部對盾構專項施工方案進行反復論證，不斷完善優化。

據悉，為此次工程量身定做的國產首臺鐵路雙線大直徑泥水平衡盾構機“中原一號”，采用目前國際上最先進的間接式雙艙氣墊雙回路控制技術，開挖直徑１２．８１米，整機長度７８米，重達２２００噸，同時配備機器人輔助作業?！爸性惶枴倍軜嫏C成功始發，標志著國產大直徑掘進裝備關鍵技術研究與應用又取得了一個新的突破。

豫機城際鐵路工程全長約１１．１公里，設計時速２００公里。該工程主要承擔中原城市群北部地區與南部、東南部地區間的城際客流和鄭合、鄭萬鐵路區際跨線客流，也是鄭州南站樞紐的重要組成部分。