新華社武漢8月11日電（記者王賢）記者11日從長(zhǎng)江航務(wù)管理局獲悉，三峽庫(kù)區(qū)首批標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱船舶已在重慶一家造船廠開(kāi)工建造，這7條滿載為7500噸級(jí)的三峽標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱船是交通運(yùn)輸部核準(zhǔn)的單艘荷載能力最大的可行性船舶。

長(zhǎng)江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與現(xiàn)在通過(guò)三峽船閘的標(biāo)準(zhǔn)船型比，三峽標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱船舶具有載貨量大、阻力性能優(yōu)、營(yíng)運(yùn)成本低等特點(diǎn)，能更好利用三峽船閘的空間，提高過(guò)閘船舶裝載量，提升三峽船閘運(yùn)行效率和通行能力。

隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)，船舶過(guò)閘需求持續(xù)提升。2016年，三峽船閘通過(guò)量達(dá)1.305億噸，船舶平均待閘時(shí)間超過(guò)40小時(shí)，船閘通行能力不足的問(wèn)題日益凸顯。（完）