新華社記者沈虹冰、石志勇、張斌

28日，全長(zhǎng)828.5公里的陜西沿黃公路全線通車，它北起榆林市府谷縣墻頭鄉(xiāng)，南至渭南市華山腳下，經(jīng)過榆林、延安、渭南等市的12區(qū)縣（含8個(gè)國(guó)家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣）72個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1220個(gè)村，直接受益人口200多萬人。

“天下黃河九十九道灣，九十九道灣上九十九只船……”一曲中國(guó)陜北民歌響遏行云，也道出了黃坡黃水的苦與難。沿著黃河修公路，改變山塬峁梁阻隔是陜西幾代人的心愿。

長(zhǎng)期以來，黃河沿岸地區(qū)道路坡陡彎急、晴通雨阻，使許多地方還無公路通達(dá)。交通不便、物流不暢等問題，嚴(yán)重制約著沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。黃河沿岸在造就眾多奇絕美景的同時(shí)，也因?yàn)闈裣菪缘刭|(zhì)構(gòu)造和長(zhǎng)期的地表侵蝕，形成了許多天然的阻隔和屏障。

沿黃公路建成后，可將9條高速公路、13條國(guó)省干線公路以及80條縣鄉(xiāng)公路連接起來，有效改善黃河沿岸鄉(xiāng)村交通條件，緩解沿黃地區(qū)交通“瓶頸”制約。

距陜西省榆林市佳縣縣城20公里處，有一個(gè)古老的村莊名叫泥河溝，出行條件十分落后。“過去我到佳縣縣城要翻山越嶺走4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在沿黃公路修通了，我騎上摩托車不到一個(gè)小時(shí)就能到。我尋思著要在村里開個(gè)農(nóng)家樂，給家里增加點(diǎn)收入。”今年58歲的村民武國(guó)生說。

沿黃公路的開通，改變了許多沿線地區(qū)封閉落后的面貌。陜西省合陽(yáng)縣百良鎮(zhèn)岔峪村有兩千多年的歷史，鼎盛時(shí)期人口超過3000人，過去幾十年由于交通落后，人口不斷外流，如今只有316人。

“我從15歲就開始外出打工謀生，在銀川開過火鍋店，在合陽(yáng)縣城里搞過裝修，還在外面買了房子，沒想著要回來。”38歲的村民李紅林感慨地說，“以前出門要步行10公里才能到塬上的公交站，村里太閉塞，窮村留不住人。”

如今，沿黃公路修到了岔峪村村口，不遠(yuǎn)處一個(gè)大型服務(wù)區(qū)也正在建設(shè)。村支書雷武義激動(dòng)地說：“我們岔峪村終于跟外邊接上線了，不僅村里人外出方便了，外面的游客也能直接開車進(jìn)村了。村里的微信群聊里，60多個(gè)在外打工的村民都惦記著沿黃公路通車后回來發(fā)展辦實(shí)業(yè)。”

馬樹坪村地處陜西省延安市宜川縣，是當(dāng)?shù)刈顬槠h(yuǎn)的貧困村。由于地處黃河晉陜大峽谷地勢(shì)險(xiǎn)要之處，與外界連接的只有羊腸小道，要出門必須翻越連綿不斷的大山深溝，村民們長(zhǎng)年過著幾乎與世隔絕的生活。

“過去村里人害上急病，需要五六個(gè)村民輪流用擔(dān)架抬著，走幾小時(shí)山路到最近的馬路上，再用車送到鎮(zhèn)上醫(yī)治。”48歲的馬樹坪村村民趙紅彥說。

“臨著黃河無路走”的村莊不在少數(shù)。從20世紀(jì)90年代中后期開始，修筑“沿黃公路”便成為沿黃地區(qū)各級(jí)政府的共識(shí)和廣大群眾的期盼。

據(jù)陜西省交通廳副廳長(zhǎng)徐明非介紹，2012年交通運(yùn)輸部在制定《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》時(shí)，將沿黃公路納入221省道。陜西省由此積極開展沿黃公路的建設(shè)工作，項(xiàng)目沿線地方政府對(duì)此也高度支持，及時(shí)解決資金籌措、征地拆遷和環(huán)境保護(hù)等問題。年財(cái)政收入僅為3000萬元的吳堡縣，為沿黃公路建設(shè)拿出了8000多萬元配套資金，幾乎相當(dāng)于其3年的財(cái)政收入。

解決了建設(shè)資金來源的問題后，接踵而來的是施工上的技術(shù)難題。黃河沿岸地區(qū)溝壑縱橫、山川險(xiǎn)阻，許多施工現(xiàn)場(chǎng)都位于臨河半山腰和懸崖峭壁之上，險(xiǎn)峻的自然環(huán)境帶來了巨大挑戰(zhàn)。

在延安市宜川縣境內(nèi)，一段28公里長(zhǎng)的“無電、無水、無信號(hào)、無施工場(chǎng)地”路段成為“難中之難”。施工部門為此專門修建了17條便道，總長(zhǎng)達(dá)到了277公里，接近延安市到西安市的高速公路里程。

延安市交通局宜川項(xiàng)目組組長(zhǎng)蘇東東說，宜川段平均每隔600米就有一座橋，每隔300米就需要炸開一個(gè)涵洞，架橋機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械常常“趴”在七八十米的峭壁上分段掘進(jìn)，“每向前走一步，就要炸掉196方山石”。（完）