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莫讓共享單車阻塞了城市“血管”
深圳福田警方近日就共享單車占用城中村消防通道對(duì)共享單車公司進(jìn)行集體約談,告知各公司依法承擔(dān)消防安全責(zé)任,并簽訂了消防安全責(zé)任告知書(shū)。(10月2日新華網(wǎng))
乘著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的東風(fēng),共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的先驅(qū)者,在最近的一年半時(shí)間里幾乎是指數(shù)級(jí)遞增,據(jù)交通運(yùn)輸部不完全統(tǒng)計(jì),截至2017年7月,全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家,注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次,累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次。管中窺豹便能可見(jiàn)一斑,共享單車不僅為經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)辟了一條嶄新道路,更切實(shí)為民眾解決“最后一公里”、緩解交通壓力、綠色出行等方面作出了巨大貢獻(xiàn)。
但伴隨著共享單車在各大城市不斷的涌現(xiàn)后,在民眾享利、企業(yè)獲益的同時(shí),相關(guān)管理、安全問(wèn)題也是接踵而至,其中較為凸顯的便是亂投亂放、占道占地:消防、救護(hù)、疏散等生命通道常被堵塞,人行道、斑馬線、公交站點(diǎn)等公共線路亦被侵占。我們?nèi)羰前殉鞘斜茸饕粋€(gè)人體時(shí),那一條條道路就如同一根根“血管”,而此時(shí)那些亂投亂放的共享單車便是那阻塞血管的“血栓”,此時(shí)原本為便民而生的共享單車卻變成了堵路堵心的“攔路虎”。
而要探尋“血栓”的形成原因,筆者認(rèn)為無(wú)外乎以下三點(diǎn)。首先是企業(yè)管理的“無(wú)節(jié)無(wú)制”,部分企業(yè)為搶占市場(chǎng)而“蝗蟲(chóng)”式的無(wú)節(jié)制投放,而且對(duì)車輛管理過(guò)于粗放,便造成了車輛的泛濫、淤積;再者是政府治理的“無(wú)奈無(wú)為”,面對(duì)著大量的共享需求,管理者若未能作出合理規(guī)劃、及時(shí)引導(dǎo),勢(shì)必會(huì)讓單車對(duì)公共資源的集中侵占;最后是消費(fèi)者使用的“無(wú)法無(wú)天”,共享單車的重要特點(diǎn)就是“隨停隨用”,但當(dāng)如果消費(fèi)者把“使用便利”當(dāng)成“隨心所欲”,那亂停占道、不文明用車等問(wèn)題便將應(yīng)運(yùn)而生。
綜上可見(jiàn),共享單車之所以會(huì)成阻塞一些城市的“血管”,其實(shí)并不是某一單方面直接造成的,但其危害性則是不言而喻的,不僅會(huì)背離其順暢城市交通的便民本意,更會(huì)成為涉及民眾安危的安全隱患,故而萬(wàn)不能讓共享單車變成阻塞城市血管的“血栓”。而筆者認(rèn)為,要解決共享單車亂投亂放的問(wèn)題,疏解其堵塞城市血管的擾民現(xiàn)象,方法和途徑不會(huì)是一蹴就、一招鮮,更多的還是要對(duì)癥下藥、多方共治。
首先企業(yè)要遵循合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)規(guī)則,及時(shí)建立健全行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的自律健康發(fā)展,做到良性競(jìng)爭(zhēng)、有序投放、嚴(yán)格監(jiān)管,同時(shí)要積極配合城市管理方,在加大線下維護(hù)調(diào)度力度的同時(shí),積極探索管理新途徑、新方法,譬如結(jié)合大數(shù)據(jù)建立淤積預(yù)警機(jī)制;對(duì)用戶停放實(shí)施無(wú)序停車收費(fèi)、有序停車免費(fèi)等引導(dǎo)措施,鼓勵(lì)消費(fèi)者自覺(jué)有序使用和停放等等。
而城市管理者在對(duì)共享單車的治理上則要堅(jiān)持“恩威并施”,一方面要規(guī)范共享單車,既要鼓勵(lì)企業(yè)的發(fā)展,更要從嚴(yán)審批,避免過(guò)度投放現(xiàn)象的產(chǎn)生,同時(shí)在日常管理中,在設(shè)置合理停放區(qū)域、加強(qiáng)車輛管理等方面也要積極有為,而另一方面則是有管更要有罰,對(duì)隨意投放、不按規(guī)矩行事的運(yùn)營(yíng)商要堅(jiān)決實(shí)施禁入黑名單制度;對(duì)隨意停放車輛及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行清理;對(duì)不文明使用者也要探索納入誠(chéng)信體系。
當(dāng)然,更為重要的還是我們的消費(fèi)者自身,老百姓在享受科技所帶來(lái)的便利之時(shí),還必須提升個(gè)人公德意識(shí),時(shí)刻顧及到他人的利益,對(duì)單車“溫柔對(duì)待”、對(duì)規(guī)矩“銘記于心”,文明用車、文明停放。如此以來(lái),當(dāng)政府、企業(yè)和消費(fèi)者能實(shí)現(xiàn)三力合一之時(shí),那便能讓那共享單車在各地跑得更歡暢,也將能讓其成為城市中一道“綠色”、靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線。
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:共享 單車 城市 血管
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