中國高寒地區最長快速鐵路哈佳鐵路全線貫通

5月9日上午8點5分,經過300余名工人歷時7個多小時的緊張施工,由中鐵上海工程局承建的哈(爾濱)佳(木斯)鐵路濱江站改造封鎖施工順利告捷,標志著中國高寒地區最長快速鐵路哈佳鐵路提前50分鐘全線貫通。

中鐵上海工程局哈佳鐵路項目承擔哈佳鐵路站前工程HJZQ-I標段位于哈爾濱市境內,施工內容包括全長48.878km的路基、橋涵線下工程及哈爾濱樞紐相關工程。其中濱江站被稱作是哈佳鐵路的“咽喉區”,是影響全線貫通的關鍵性控制工程。此次封鎖是全年最大的一次封鎖,屬II級封鎖,需撥移線路600m,且施工場地狹窄,給安全施工帶來一定難度。

為保證封鎖施工順利進行,施工前項目科學組織,不斷優化施工方案,積極與當地政府、鐵建辦溝通,解決征地拆遷問題;并建立班子成員盯崗值班制度。同時,結合鐵路建設項目質量安全紅線管理規定相關要求,組織全員召開了施工封鎖會議,對機具配備、人員等進行詳細部署。施工中,由專人指揮作業,凌晨0點55分,隨著對講機中封鎖口令的下達,整裝待發的300余名身著紅色馬甲的施工人員迅速進入施工場地,進行拆除線路、清理道床、線路撥移正位、連接接頭、回填道砟、大機搗鼓等施工作業。最終,經過7個多小時緊張有序的施工鏖戰,順利完成了封鎖施工任務。

哈佳鐵路位于黑龍江省中東部,地處松花江南岸的哈爾濱市與佳木斯市,線路起至哈爾濱站,經賓西、賓縣、方正、得莫利、高楞、達連河、依蘭至佳木斯市的佳木斯站,途徑兩市三縣,線路全長343.0km,是黑龍江省重要的交通要道。建成后,哈爾濱至佳木斯火車運行時間將從現在的6個小時,縮短至1小時50分。(記者郭淼)