一直以來,廣東企業都是推動全球經濟發展的活躍因子。跟隨“一帶一路”,粵企從產品貿易到投資,到輸出技術、管理,再到創新驅動,帶著自己的經驗和動能一批批“出海”,與沿線國家人民攜手共謀發展。廣東企業和“一帶一路”國家的合作邁入了高質量發展階段,書寫了新時代的“粵企出海記”。

粵企揚帆出海,“一帶一路”合作成績單亮眼

改革開放40年來,作為前沿陣地的廣東,在“引進來”上交出了一份份高分的答卷。如今又擔當起了“走出去”的先鋒。外貿總額約占中國四分之一的廣東,在“一帶一路”中一直保持著深度參與。根據國家信息中心發布的《“一帶一路”大數據報告(2017)》顯示,廣東在全國各省區市“一帶一路”參與度指數排名中,連續兩年位居第一。

廣東以貿易為紐帶,深入拓展與沿線國家經貿交流合作。據海關總署廣東分署統計,2013年至2018年上半年,廣東與“一帶一路”沿線國家進出口累計達71248.3億元,年均增長率達約8%。

5年來,“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動,從倡議變為共識,從愿景成為現實。一大批廣東企業在“一帶一路”國家投資興業取得成功。

據悉,2017年,廣東在“一帶一路”沿線國家設立境外企業(機構)118家,實際投資2.9億美元。2018年上半年,在沿線國家和地區設立企業(機構)就達90家。民營企業成為推動貿易暢通當之無愧的“主力軍”。2018年上半年,廣東省民營企業對“一帶一路”沿線國家進出口額達4320億元。

“一帶一路”沿線國家大多是新興經濟體和發展中國家,多數處于經濟發展上升期,互利合作前景廣闊。19日于珠海召開的“21世紀海上絲綢之路”中國(廣東)國際傳播論壇發布了《廣東企業“一帶一路”走出去行動報告2018》。報告顯示,廣東以技術、品牌、質量、服務為核心的競爭新優勢不斷顯現,同時也為沿線國家創造了發展新機遇。

“我們跟隨著‘一帶一路’,在當地條件成熟的情況下走出去,在巴基斯坦等地設立了工廠。在提升我們自己經濟效益的同時,也幫助當地提高了空調制造業的水平,改善了當地人的生活。”珠海格力電器股份有限公司總裁助理、副總工程師劉華說。作為廣東率先“出海”的企業之一,格力正用先進技術和優質產品服務“一帶一路”沿線國家和地區消費者。

據悉,格力集團已建立了多個海外生產基地。格力光伏中央空調等創新產品、高端技術規格和高端制造標準被越來越多的國家所接受,甚至影響了海外消費者的觀念。

目前,廣東有700多家這樣的“出海”企業,帶去了資金、技術和管理,幫助發展中國家提升生產力水平,解決就業問題,促進當地經濟發展。

從產品加工到技術輸出,粵企轉型升級紅利輻射“一帶一路”

隨著國內產業轉型升級,廣東企業以開放的姿態從容“出海”,在“一帶一路”沿線國家投資活躍。從加工貿易領域小范圍試水,到現在不僅為相關國家和地區建造了基礎設施,還實現了對境外的管理輸出和技術輸出。

沈延昌是較早“出海”的開拓者,二十多年前他就到尼日利亞打拼了。他創辦的森大貿易從開始做出口業務,到發展工貿一體,在海外投資建廠。沈延昌說:“我們立足海外市場,從貿易走向投資,從出口產品,到輸出技術,建立國際化品牌,實現了從傳統外貿公司到海外先進制造企業的轉型升級。”

廣東世能集團董事長侯建雄把企業“出海”的歷程總結為,從“走出去”到“走進去”再到“走上去”的過程。侯建雄說,“走上去”是因為現在到了要科學布局高質量、可持續發展的階段。

世能集團最初在烏干達建造發電廠,然后針對那里制造業落后、電力設備的空白,與當地人合作成立了中烏第一家合資公司:ORION(奧萊恩)電力設備有限公司,把中國的產品和技術帶到那里,并注冊了當地的品牌。從生產、施工到維修服務,形成了產業鏈的循環配套,技術、設備都很先進,成為當地最好的企業。如今這種模式正在向其他一些國家復制發展,已在肯尼亞、尼日利亞、馬達加斯加、科特迪瓦等國合作辦廠。

“一帶一路”倡議的提出,讓“廣東智造”揚帆出海,走向更遠。2011年在珠海保稅區成立的星漢智能科技股份有限公司是數據安全及物聯網綜合解決方案供應商之一。緊跟“一帶一路”建設的步伐,公司在短短6年時間里,產品和解決方案已廣泛應用于全球的金融、電信、交通、政府等多個領域。目前星漢公司智能卡發卡量在全世界名列前茅。在成功發行南非“社保卡”之后,最近又在烏茲別克斯坦全面推廣“智能卡”的發行。

據公司董事、副總裁楊黃林介紹,公司目前在中國香港、新加坡、迪拜、印度尼西亞設立了研發及數據中心,并相繼在南非、印度、孟加拉國成立了制造中心,同70多個國家和地區的100多家客戶有著密切合作,與珠海一同攜手世界合作,共創發展。

推進貿易便利化,搭建“出海”合作平臺

5年來,廣東實施系列貿易通關便利化舉措,推動與“一帶一路”貿易暢通,為粵企從容“出海”營造了良好的氛圍。

“尤其在中歐推動貿易便利化合作方面,廣東和荷蘭走在了前列。”荷蘭史基浦機場海關關長楊坎普說,廣東正通過國際關際合作,提升貿易便利化水平。

目前,廣州海關已與荷蘭史基浦機場、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港等建立中歐“安智貿”(安全智能貿易)航線9條,涵蓋空運、海運進出口4種方式。通過一次通關、一次報驗、全程監控,“安智貿”可極大提高貨物通關效率,便利國際貿易。

廣州海關相關負責人表示,未來還將與部分“一帶一路”沿線國家就風險管理、無紙化通關、邊境管理協調等開展合作。

作為“一帶一路”的戰略樞紐,廣東還致力搭建經貿合作平臺,加強與沿線國家貿易往來。總投資25億元的橫琴中拉經貿合作園已開園運作;中國-拉美國際博覽會簽約70多個項目,總金額達32.5億元;連續舉辦了5屆“廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會”,每年吸引了來自全球50多個國家和地區的一千多名參展商,樹立起“做生意、談合作,到廣東”的國際形象。

據悉,迄今為止,廣東已與“一帶一路”沿線國家的60多個工商組織簽訂了長期合作協議,為企業開展國際化經營構建了良好的民間交往平臺。

站在新的起點,以國家實施建設粵港澳大灣區戰略為契機,廣東正成為“一帶一路”重要引擎。未來,廣東企業將走深走實海外探索和實踐,用中國智慧承載“一帶一路”沿線國家的發展夢,詮釋構建人類命運共同體的中國擔當。(記者孟盈如)