新華社北京9月17日電 題:應對挑戰(zhàn)最好的辦法就是辦好自己的事——中外企業(yè)共話發(fā)展信心

新華社記者韓潔、陳煒偉

面對復雜多變的國內外經濟環(huán)境,扎根中國市場的海內外企業(yè)究竟感受如何?在17日落下帷幕的中國發(fā)展高層論壇2018專題研討會上,記者從與會眾多中外企業(yè)家的言談話語間,觸摸中國經濟的信心與溫度。

“越是面對挑戰(zhàn),越要危中尋機?！倍啻螝v經與歐美貿易摩擦的天合光能股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡告訴記者,正是一次次倒逼,讓企業(yè)在貿易圍堵中成長起來。

2011年趕上美國“雙反”、2012年再遭歐美“雙反”……高紀凡說,國內光伏行業(yè)近年來一直在貿易圍堵下發(fā)展成長,天合光能最初制造在國內、市場在歐美,出口產品要么被關在門外,要么被抬高門檻。企業(yè)被逼只有兩條路可走,一是靠科技創(chuàng)新提高競爭力,二是加快全球布局在海外建造生產基地。

“在貿易保護倒逼下,我們抓住機會加強研發(fā),建設光伏科學與技術國家重點實驗室,吸引全球優(yōu)秀人才;同時我們在泰國、越南、馬來西亞進行國際產能布局,幾年下來我們產品在歐美市場的占比不減反升。”高紀凡說,實踐證明,這兩條路也適用于今天很多貿易企業(yè)。

當中國企業(yè)加快全球布局的同時,很多跨國公司依然堅守扎根中國市場,吸引他們的正是中國13億多人口的消費大市場。

“2017年,我們在中國交付的汽車超過在美國和德國交付的總量,而美國和德國是我們第二大、第三大市場。”寶馬集團大中華區(qū)總裁高樂說,過去20年,寶馬在中國已投入上百億?！耙驗槲覀兿嘈胚@個國家、這個市場的潛力和未來?！?/p>

2018年,寶馬將在中國新建兩個研發(fā)基地,立足中國為全球市場研發(fā)產品。

高樂說,中國的員工素質、基礎設施、政府支持等,都使中國繼續(xù)成為跨國公司投資的熱土。面對未來的不確定性,中國政府向全球產業(yè)界發(fā)出了非常重要的信號:中國將進一步改革開放。“我們深信可以共同見證和創(chuàng)造中國繁榮的未來、世界繁榮的未來?！?/p>

中國,已成為全球創(chuàng)新的重要力量,也吸引著全世界資本和技術。

空中客車全球執(zhí)委會委員、中國公司首席執(zhí)行官徐崗認為,中國不僅是一個市場,更重要的是一個力量,包括政治力量、經濟力量,更重要的是創(chuàng)新力量。“這也是我們?yōu)槭裁从?017年年末在中國設立創(chuàng)新中心的緣故?！?/p>

正是看好中國這片投資熱土,來自德國的畢福康離開寶馬后與投資伙伴聯(lián)合在中國江蘇南京創(chuàng)建了一家本土企業(yè)——拜騰汽車。

“中國有全世界最大、發(fā)展最迅速的汽車市場,我們對中國經濟和市場潛力深信不疑。”如今擔任拜騰首席執(zhí)行官的畢福康說,拜騰之所以要做一家植根中國的本土企業(yè),就是因為中國能為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者提供開放的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,能夠為拜騰提供打造高端電動車的環(huán)境,正因為此,拜騰有信心第一款概念車明年底實現(xiàn)量產。

面向未來,中國堅定邁向高質量發(fā)展的戰(zhàn)略部署,也讓更多企業(yè)看到了希望所在。

“新時代的中小制造業(yè)不能走中國制造過去的老路,要大膽地創(chuàng)新,發(fā)展新的路線。”德爾瑪電器有限公司董事長蔡鐵強說,未來中小制造企業(yè)不僅要全面在品質上下功夫,還要聯(lián)合大型制造業(yè),謀求共贏、共同發(fā)展,共同推進中國制造業(yè)高質量發(fā)展。

對此,埃森哲全球高級副總裁、大中華區(qū)主席朱偉認為,新經濟對傳統(tǒng)經濟的沖擊是世界面臨的共同挑戰(zhàn)。智能化、數(shù)字化變革剛剛處于起步階段,中國各行業(yè)還擁有巨大的數(shù)字化發(fā)展?jié)摿Α?/p>

朱偉建議,面對轉型壓力,傳統(tǒng)制造業(yè)一方面要通過智能化提升制造和生產能力,降本增效,提高自己的核心競爭力;另一方面要將先進的數(shù)字化手段融入業(yè)務探索,創(chuàng)新商業(yè)模式,孵化新業(yè)務,引領企業(yè)未來發(fā)展。

“應對挑戰(zhàn)最好的辦法就是辦好自己的事,把外部壓力轉化為推進改革開放的動力。”國務院發(fā)展研究中心副主任王一鳴在論壇上的講話道出了所有中外企業(yè)的心聲。