印尼于周三(28日)發(fā)表獅航空難初步調(diào)查報告后，涉事客機制造商美國波音公司表示，旗下的737 MAX系列客機安全，又稱空難與機員操控客機及獅航維修不當(dāng)有關(guān)。

根據(jù)空難初步調(diào)查報告，錯誤的攻角數(shù)據(jù)影響飛行速度及高度的量度，導(dǎo)致客機失事墜毀。波音稱正配合印尼調(diào)查部門的工作。

香港東網(wǎng)28日報道，波音回應(yīng)稱，獅航的維修工作及程序未能解決涉事客機的問題，而安裝及校準(zhǔn)客機關(guān)鍵零件攻角感應(yīng)器的紀(jì)錄不完整。

對于有機師稱在事發(fā)前，波音沒有清楚解釋客機新舊系統(tǒng)，在控制避免機頭向下的重要步驟分別，該公司稱如何應(yīng)對系統(tǒng)錯誤反應(yīng)步驟，已寫在飛行說明書上，并正采取一切措施，從各方面了解今次空難，同時又再向死難者家屬致以深切慰問。