南京定制公交“卷土重來”

揚(yáng)子晚報(bào)訊(記者 徐媛園)昨天，記者打開滴滴出行軟件，一則彈窗便跳了出來：定制公交上線南京，12月18日首開，120條線路，送50元禮券。記者點(diǎn)開程序，發(fā)現(xiàn)已有上百條線路可以接受定制。除此之外，在頁面中還可以查詢公交、地鐵，及自動(dòng)生成前往目的地的公交線路規(guī)劃方案。此前南京曾有過定制公交，記者了解到，公交部門有計(jì)劃后續(xù)將南京的定制公交業(yè)務(wù)全部交由企業(yè)運(yùn)營。

記者昨天打開APP后發(fā)現(xiàn)，APP會(huì)根據(jù)記者的位置和常去的地方，自動(dòng)為記者推薦十條公交線路，都是H打頭，價(jià)格均為全程4元，發(fā)車時(shí)間都是8點(diǎn)前，滴滴給記者發(fā)了5張優(yōu)惠券，用券打折完后，全程約0.4元即可出行。不過如果記者想要從家門口“點(diǎn)對點(diǎn)”地前往目的地，可選擇的線路就不那么多了。比如記者想從河西去往新街口，就沒有發(fā)現(xiàn)合適的線路，APP提示記者，如有3人及以上需要定制這個(gè)線路，滴滴后期會(huì)對此線路進(jìn)行評估，如果開通，也將短信通知記者。不過記者搜索發(fā)現(xiàn)，票價(jià)也并不都是4元，也有不少5元票價(jià)，比如從新街口過大橋前往威尼斯水城的定制公交班線，就是全程5元。

記者了解到，定制公交使用的車輛并不是公交公司的車輛，是滴滴提供的13座的黑色商務(wù)車和30座的公交版型車，即日起，108條線路正式開通報(bào)名，預(yù)售結(jié)束后不售站票。后期，還將根據(jù)市民乘車需求及時(shí)改進(jìn)線路。據(jù)介紹，乘客購買成功后，會(huì)自動(dòng)生成一張電子車票，上車后司機(jī)驗(yàn)票成功即可乘車。開車前30分鐘可以退票。由于路況原因，滴滴APP里也提醒乘客提前10-15分鐘到站候車。

揚(yáng)子晚報(bào)記者昨天致電滴滴和南京公交集團(tuán)，雙方均表示目前不方便接受采訪。記者了解到，此前，南京江南公交和揚(yáng)子公交均進(jìn)行過定制公交的嘗試，但江南公交因線路虧損等原因后期沒有繼續(xù)營運(yùn)。揚(yáng)子公交的線路十分火爆，但因大橋修路等原因，現(xiàn)在也只剩一條從大廠到徐莊的線路還在運(yùn)營。

對于定制公交班線的開通，也有業(yè)內(nèi)人士表示，應(yīng)該再仔細(xì)研究下線路走向，“江南之前的是創(chuàng)新，因?yàn)榘鍢蛐鲁枪步煌ǚ?wù)，市民希望有提升，但是客流量又不是很充分，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺開通了幾個(gè)班次的定制公交，雖然幾個(gè)班次是虧損的，但是虧損量相對新辟線路是微不足道的，既滿足了市民的出行需求，又將虧損降到最低，我個(gè)人認(rèn)為是值得提倡的。”

乘客委員會(huì)委員郎亮認(rèn)為，南京公共交通已經(jīng)十分便捷，南京公交一些地區(qū)運(yùn)力已經(jīng)過剩，正在考慮提高效率，計(jì)劃實(shí)施換乘免費(fèi)引導(dǎo)市民從直達(dá)出行轉(zhuǎn)向線網(wǎng)換乘出行，但這樣的定制公交鼓勵(lì)的是直達(dá)。