人民政協網北京月5日電（記者 劉彤）1月5日，北京市海淀區政協十屆三次會議第二天。一場圍繞“科技如何提升城市生活品質”的討論在第一小組展開。

在很多委員看來，海淀聚集了雄厚的科技資源、智力資源，城市發展的內生動力不斷增強。“我覺得社會治理的理念和方法要依托創新文化、融合文化和高科技的發展引領，通過大數據、人工智能等手段來強化社會治理。比如說停車難，可以用大數據來統籌單位、路邊的停車位，單位白天用，社區晚上用，這就是讓高科技進行社會治理。”陳銳委員的話音剛落，立時引發了委員們的共鳴。

“我很贊同！”隆克平委員趕緊接過話題，“我感覺目前北京綜合治理城市管理能力和首都的定位不太匹配，精細化水平有些欠缺。前一陣有朋友跟我說，現在理發的地方都不好找。雖然小商小販等這些低端消費被疏解了，但行動不便的老人們怎么辦？”他認為，要轉變意識，政府不能光‘上傳下達’，建議綜合利用海淀區的人工智能、大數據、云平臺等信息技術提升城市管理的精細化水平。“我調研過朝陽區的一家電商公司，就是從便民服務角度出發，把超市資源和線上購物整合的很好。比如你家里少瓶醋，通過他們的線上服務，或許你剛走到家門口就可以拿到。這就打通了電商便民的‘最后一公里’。”

“說到智能化，我認為光有智慧不行，還要有人性化。”朱明明委員在會上講了剛遇到的一件尷尬事。“元旦收到一個短信，說我在某某地點停車位停了3小時，請及時繳費。可我實在想不起來當時去那干什么了？”

“后來網上一查，我停在那個停車位的附近，還隔了一條大馬路，但依然被攝像頭拍下來。我的車是白色的，太陽一照，高光反射，導致上傳的照片并不清楚，只顯示了入庫時間，出庫時間很模糊，所以是人工估算的。其實我就停了大概30分鐘，但人為變成了3個小時………”朱明明苦笑道。

從2019年1月開始，北京市東城區、西城區所有戶外停車位全部實行電子化收費。這本是為開車一族提供方便，但朱明明委員卻沒享受到“方便”。“投訴電話雖然有，但好幾次都打不進去，好不容易打通了還需要等5、6分鐘才接聽，告訴我15天以后再回復。”在他看來，普遍推廣電子停車是高科技融入生活的實例，但是否還有不完善的地方？后續的配套服務能否跟上？

在2019年海淀區政府工作報告中，專門提到要深化城市管理體制改革，充分運用大數據等信息技術手段，建設“城市大腦”，提升精治共治法治水平。委員們在肯定這一舉措的同時表示，科技手段在參與社會管理方面雖然提供了很多便利，但人工智能也有“不智能”的地方，真正實現老百姓生活品質的提高依然還要從便民角度出發，讓科技帶有生活的溫度。

新的一年，委員們也滿懷憧憬期待著……