人民政協網廣州1月14日電 （記者 韓月 宋寶剛）地鐵網、國家高鐵網和珠三角城軌網共同奠定了廣州市國家交通樞紐地位，三網之間便捷換乘效率對強化廣州市國家中心城市功能及發揮粵港澳大灣區核心引領作用意義重大。

廣州市政協委員劉根生發現，目前廣州市的高鐵、動車樞紐出行流量中，通過地鐵往返換乘的乘客，遠超過私家車、出租車、公交等交通工具，但由于鐵路與地鐵之間重復安檢程序，還不能實現無縫接駁的便捷換乘，影響了城市交通效率和市民出行滿意度。

他建議，加強部門協同合作，由市交委牽頭協調，廣鐵集團與地鐵公司開展安檢合作，共同制定安檢標準，優化安檢資源投放與運營程序，互認安檢結果；利用人工智能、大數據等科技手段提升效率，實行國鐵和地鐵的乘客信息、客流信息、列車運行計劃、運行狀態等方面的共享。同時，實行電子客票，優化實名驗證程序，借助人像識別大數據實施快速通道的分級安檢；要因地制宜改造鐵路與地鐵間換乘免安檢硬件系統，在地鐵與鐵路連接口設立換乘分流通道，不斷優化安檢點位區域規劃，全面提升廣州都市圈綜合交通樞紐功能。

廣州市政協委員劉根生接受人民政協報·人民政協網記者采訪 宋寶剛/攝