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工信部:特斯拉是中國制造業(yè)進一步對外開放首批受益者

2019年01月29日 20:08 | 作者:劉育英 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新社北京1月29日電 (記者 劉育英)中國工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,2018年中國制造業(yè)實際利用外資保持較快增長,其中特斯拉上海新能源汽車項目1月7日開工建設(shè),成為中國進一步擴大對外開放的首批直接受益者。

資料圖:特斯拉超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式奠基開工建設(shè)。 圖 張亨偉

資料圖:特斯拉超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式奠基開工建設(shè)。 圖 張亨偉

苗圩29日在中國國務院新聞辦公室發(fā)布會上做上述表示。苗圩介紹,2018年,中國制造業(yè)實際利用外資以美元計價達到了412億美元,同比增長22.9%,占全部利用外資總額的30.5%。

“2018年一批制造業(yè)領(lǐng)域重大外資項目落戶中國。社會上有些傳言稱外資因為中美經(jīng)貿(mào)摩擦撤離中國,實際上還有繼續(xù)投資中國的”,苗圩表示,

2018年,中國取消船舶、飛機等重大技術(shù)裝備等領(lǐng)域外資股比限制,明確汽車行業(yè)對外資全面開放時間表,一般制造業(yè)實現(xiàn)全面對外開放。“有8000多種工業(yè)類產(chǎn)品,按照稅號都不同幅度降低了關(guān)稅。現(xiàn)在關(guān)稅總水平已經(jīng)大大低于全球發(fā)展中國家的平均水平,甚至接近某些發(fā)達國家平均水平”,苗圩介紹,

例如在汽車行業(yè),苗圩介紹,中國汽車行業(yè)目前沒有全部開放,但也制定了時間表,最遲到2022年實現(xiàn)全面對外資開放。在關(guān)稅方面,過去整車進口關(guān)稅是25%,2018年降低10個百分點至15%;汽車零部件進口關(guān)稅原來是15%,2018年降到了6%。“這個幅度還是很大的”,苗圩說。

據(jù)苗圩介紹,2019年中國工業(yè)對外開放有三方面措施:一是全面實施準入前國民待遇加負面清單的管理模式,落實好已經(jīng)承諾的飛機、船舶、汽車、電信等領(lǐng)域的開放政策;二是研究工業(yè)、通信業(yè)進一步開放措施,如擴大鼓勵外商投資范圍,推動重大外資項目加快落地實施;三是進一步修訂產(chǎn)業(yè)政策,堅持對內(nèi)資外資企業(yè)在中國發(fā)展一視同仁的原則。同時深化“放管服”改革,全面取消負面清單以外領(lǐng)域的各種準入限制。

“中國仍然并將長期是外商投資的一片熱土,我們有巨大的國內(nèi)市場,有很大的發(fā)展?jié)摿Γ矚g迎各國企業(yè)進一步擴大在中國的投資”,苗圩表示。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:中國 制造業(yè) 進一步 苗圩

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