人民政協報北京4月26日電 （記者 王慧峰）中國電建承建的波蘭弗羅茨瓦夫防洪工程，將當地防洪能力從50年一遇提升至百年一遇；中國三峽集團承建的蘇丹上阿特巴拉水利樞紐項目，讓蘇丹約1/3居民直接受益；中國建筑在巴基斯坦白沙瓦-卡拉奇高速公路項目建設中，堅持100%當地采購，直接提供屬地化就業崗位23000多人……隨著“一帶一路”建設步入高質量發展的新階段，釋放出的信號更加清晰明確：中國越發重視從沿線國家實際需要出發，讓合作伙伴更好受益。

25日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇首次舉辦企業家大會，吸引了來自近90個國家和地區的貿易投資促進機構、商協會和工商界近900名代表參加。在充分體現國際工商界投身“一帶一路”建設的雄心和熱情的同時，也證明了“一帶一路”建設更重共享互惠的吸引力。

“一帶一路”建設強調共商、共建、共享。國務院國有資產監督管理委員會主任肖亞慶表示，今后將積極推動央企把自身發展規劃與“一帶一路”沿線國家和地區發展戰略緊密結合，從當地經濟社會發展最迫切的需求出發，按照市場化、商業化的原則，努力建設一批符合當地發展定位的項目，更好促進當地經濟社會發展。

他表示，中方鼓勵央企與沿線國家和地區各類企業相互借鑒、取長補短，通過組建聯合體、合資公司、產業聯盟和實施總分包等各種形式，在更深層次、更廣領域開展交流合作。既可以在雙方市場開展合作，也可以一起開發第三方市場，包括“一帶一路”沿線國家和地區以外的市場。

全國政協委員、中國貿促會會長高燕表示，目前，“一帶一路”由單一項目合作向一攬子項目合作延伸、由企業分散布局向園區集聚布局轉變、由單一國家合作向跨國走廊建設邁進。在這一過程中，企業既要考慮自身利益和發展前景，也要努力幫助東道國發展經濟、改善民生，增進各國人民福祉。在“一帶一路”建設中，企業既要考慮自身利益和發展前景，也要努力幫助東道國發展經濟、改善民生，增進各國人民福祉。

“互利共贏是‘一帶一路’倡議推動實施的靈魂。”作為中國最大的石油天然氣生產商和供應商，中國石油是最早在“一帶一路”沿線國家開展投資合作的中國企業之一。全國政協委員、中國石油董事長王宜林向記者介紹，“一帶一路”倡議提出以來，中國石油在沿線國家累計投入超過550億美元，通過合作項目累計為東道國上繳稅費近200億美元，在社會責任履行上累計投入超過1億美元，積極助力當地經濟社會共同發展，惠及當地人口超過300萬人。在他看來，中國企業在參與“一帶一路”建設時要注重履行企業社會責任，在項目建設和運營過程中，設身處地為當地社區和民眾著想，找到雙方利益的切合點，不斷提升項目當地含量和員工本地化比例。

“企業參與“一帶一路”建設應致力于‘八方共贏’。”紅豆集團董事局主席兼首席執行官周海江說，2007年開始，紅豆集團在國家政策的支持下，在柬埔寨主導開發了占地11.13平方公里的西哈努克港經濟特區，搭建集群式投資貿易平臺。目前該特區已發展成為柬埔寨規模最大、社會形象最好的經濟特區，吸引了來自中國、歐美、歐盟等國家及地區的161家企業入駐，并為柬埔寨人民創造了兩萬個就業崗位，未來還將為柬埔寨人民增加八萬個就業崗位的機會。周海江以親身經歷總結說，企業要努力實現與股東、員工、顧客、供應方、合作伙伴、政府、環境、社會社區等八個利益相關方的共贏。

從2013年中國提出“一帶一路”倡議到今天，“一帶一路”建設走過近6個年頭，業已從謀篇布局的“大寫意”階段轉向精雕細琢的“工筆畫”階段。來自企業家大會的聲音告訴世界，“一帶一路”倡議源自中國更屬于世界，未來將更重共享互惠。