中新社重慶10月23日電 (記者 韓璐)中國多地陸續(xù)公布2019年前三季度外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)。記者23日梳理發(fā)現(xiàn)，前三季度中國多地特別是西部省市與東盟貿(mào)易總值超兩位數(shù)增長。

近年來，得益于獨特的區(qū)位優(yōu)勢、日漸完善的基礎(chǔ)設(shè)施、龐大的人口規(guī)模等因素，東盟地區(qū)日益成為諸如電子信息等全球重要產(chǎn)業(yè)的承接地。

在“一帶一路”倡議推動下，緊鄰東盟的中國西部在中歐班列、陸海新通道等國際貿(mào)易大通道的助力下，正從昔日的開放末梢轉(zhuǎn)為開放前沿。

重慶海關(guān)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度東盟成為重慶第一大貿(mào)易伙伴。重慶對東盟進出口貿(mào)易總值788.1億元(人民幣，下同)，增長46.1%，占重慶外貿(mào)總值的19%。其中，對越南增長1.3倍，占對東盟外貿(mào)總值的26.6%；對馬來西亞、泰國、新加坡分別增長69.9%、19.4%、4.8%，三國合計進出口占對東盟外貿(mào)總值的56.2%。

同處西部地區(qū)的四川省和云南省前三季度對東盟的貿(mào)易增速也達到兩位數(shù)。

統(tǒng)計顯示，前三季度四川對東盟進出口貿(mào)易總值948.3億元，增長達19.8%；今年前三季度云南省對東盟貿(mào)易額為822億元，同比增長24.9%。

業(yè)內(nèi)人士分析，“陸海新通道”給中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來提供了一條更加便捷的新通道，西部內(nèi)陸地區(qū)受益明顯。此外，最早誕生于西部地區(qū)的中歐班列，與陸海新通道連接后，搭建起了一條聯(lián)接歐洲、中國西部、東盟之間新的國際貿(mào)易大通道。

近日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、四川、內(nèi)蒙古、西藏等西部地區(qū)12省區(qū)市和海南省、廣東省湛江市，在重慶簽署框架協(xié)議，合作共建西部陸海新通道。中國西部地區(qū)也借此打通向南大通道，緩解了物流瓶頸。

以共建“一帶一路”倡議為統(tǒng)領(lǐng)的“陸海新通道”，已成為中國西部最快捷的出海大通道。據(jù)統(tǒng)計，今年1至9月，“西部陸海新通道”鐵海聯(lián)運班列已發(fā)運676列、運送1.124萬個外貿(mào)標箱，貨值達27.6億元。(完)