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北京軌道交通準點率已達99.96% 八條線路早高峰“很不舒適”
北京軌道交通準點率已達99.96% 八條線路早高峰“很不舒適”
生命科學園開往西二旗 滿載率132%
北京交通發展研究院昨天發布“北京交通發展年報——北京城市客運總量及特征”報告,數據顯示,2018年軌道交通全網列車平均準點率達到99.96%。滿載率方面,共有10個斷面小時最大斷面客流量超過了四萬人次,6號線十里堡開往金臺路斷面早高峰小時最大客流量達到6.06萬人次。
報告指出,從軌道和公交年客運量的對比看,2012年以來,隨著軌道線網的逐漸完善,軌道交通年客運量呈現逐漸上升的趨勢,2017年軌道客運量超過地面公交;而公交年客運量同比略有下降,公交線網優化工作正在推進,公交服務多樣化等舉措日漸深入。
記者了解到,除了年底即將開通的7號線東延、八通線南延兩段新線,本市還在加快建設一批軌道線。比如跟5號線平行的17號線,是一條“大站、快跑、高運量”的軌道交通線路,建成后將對5號線起到分流作用;隨著未來3號線一期、12號線的建成通車,東壩等沿線地區居民出行將更加便捷;未來19號線一期開通后,可在新宮站與4號線換乘,緩解目前4號線早晚高峰的壓力。 本報記者 孫宏陽 本版制圖 關印
編輯:張佳琪
關鍵詞:軌道 交通 北京 高峰 準點