在今年兩會上，政府工作報告首提“兩新一重” ——“加強新型基礎設施建設，加強新型城鎮化建設，加強交通、水利等重大工程建設”，引發廣泛關注。啟動“新基建”、創造新模式、打造數字經濟新優勢、推動科技新突破、開拓新空間——不斷涌現的新機遇、新趨勢，正匯聚起不竭新動能，推動中國經濟乘風破浪、行穩致遠。

如今物流行業正處于從傳統物流向數字物流轉型發展階段，在“新基建”的熱潮下，又會迎來怎樣的革新呢？

支撐實體經濟發展的基礎產業

物流行業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。近年來，國家和地方政府都加大了對多式聯運和傳統物流基礎設施智能化改造的支持力度，推動物流業向端到端、線上線下融合的數字化網絡貨運平臺轉變。

數字化網絡貨運平臺應用5G、物聯網、大數據、人工智能、智能算法等技術，通過平臺化的資源集聚、智能調度、全鏈協同，服務生產資料和生活資料高效流通，為工業企業提供協同、高效、低成本的一攬子物流供應鏈服務，推進實體經濟轉型升級，具有鮮明的融合型“新基建”特征。

為此，在今年的兩會上，就有代表提出，建議將代表智慧物流未來發展方向的數字化網絡貨運平臺列為“新基建”的重點領域。基于前沿技術形成的數字化網絡貨運平臺完全區別于傳統物流，各個環節更加智能化、高效化、數字化，將全面提升物流效率、降低物流成本、提升用戶體驗和安全。

賦能物流效能提升 助力“新基建”發展

“新基建”不是簡單的硬件投資，而是有產業化應用前景的體系承載。它本身保有傳統基礎設施建設投資拉動增長的特性，又能夠培育出超長的產業鏈、助推創新發展。在物流領域，一些長期專注智慧物流發展、注重上下游產業鏈整合布局的網絡貨運平臺正凸顯優越性，顯示了以數字化為代表的“新型基礎設施建設”的鮮明特色。

中儲南京智慧物流科技有限公司（簡稱中儲智運）作為一家具有央企背景的網絡貨運平臺企業，在數字化供應鏈體系建設上擁有豐富經驗和成功實踐，并對供應鏈要素實現數據化、數字化、透明化對推動網絡貨運平臺高質量發展有著深刻理解。

值得一提的是，當前物流產業已成為經濟發展重要的“新引擎”之一，而“物流數據”作為記錄物資“物理轉移”狀態的數據要素，有別于金融、財務、銷售等市場數據，也能夠更真實地反映經濟發展的運行狀況。

據了解，中儲智運目前的網絡貨運業務已逐漸由公路貨運向多式聯運延伸，其智能配對技術的應用正在“無限接近”全場景數字化物流。因此，當物流數據源足夠龐大的時候，結合區塊鏈技術，將給當前的供應鏈管理體系帶來“顛覆式”的思路創新。同時，中儲智運基于物流數據所建立的大數據信用體系，未來將結合區塊鏈技術，通過分布式賬本、智能合約以及數字密碼學等手段，建立供應鏈共識機制，為商品交易支付、貨物交割、金融在線融資、財務開票結算、供應鏈風控管理等綜合領域提供數字化解決方案，建立貫穿整個供應鏈體系的區塊鏈數據元并向全行業提供數字供應鏈公共服務。

在不遠的未來，企業的管理決策將變為“數據決策”、供應鏈服務將變為“供應鏈數據服務”、商業創新將變為“數字商業創新”。而中儲智運平臺也將完成由“賦能”到“賦智”的升級，從當下為全行業的物流效能提供數字化賦能，逐漸升級為全行業的供應鏈運營管理進行“賦智”，讓新一代的信息技術能夠與各行各業深度融合，實現國家經濟的高質量發展，全面助力“新基建”的發展。（王勤）