“北斗系統是我國迄今為止規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型復雜航天系統，是我國攀登科技高峰、邁向航天強國的重要里程碑。在短短的26年內，國家調動千軍萬馬，經過幾代北斗人持續奮斗、數十萬建設者聚力托舉，中國北斗比原計劃提前半年完成全球組網，這讓全世界領略到了中國集中力量辦大事的硬核實力。作為一名北斗系統工程的見證者、建設者，同時也是受益者，當看到習近平總書記向全世界宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通，我和大家的心情一樣，內心感到無比的激動和振奮。”作為一家在北斗系統應用建設領域深耕20年的企業帶頭人，全國工商聯科技裝備業商會副會長、北京華力創通科技股份有限公司董事長高小離在談到北斗三號全球衛星導航系統正式開通時，仍難掩心中的激動。

華力創通結緣北斗的時間比較早，2005年以承擔“北斗兼容型用戶機”研制為起點，開啟了北斗衛星導航技術、產品和應用研發的創新創業征程。通過衛星導航多模多頻芯片、射頻模擬仿真、抗干擾信號處理等關鍵核心技術的突破，以及系列化終端產品的研制和應用，華力創通在北斗衛星導航領域具備扎實的技術基礎和產業化能力。

悠悠十幾年，彈指一揮間。一定意義上可以說，華力創通伴隨著我國北斗衛星導航系統建設而成長。圍繞衛星導航專業領域，專注核心技術開發和應用產品及系統的設計生產，華力創通現在已形成以北斗衛星導航系統為應用基礎的芯片、板卡與模塊、導航終端、抗干擾天線等完整導航產業鏈，打造了專用導航產品、導航測試產品、慣性與組合導航產品、行業應用產品及解決方案四大產品線。

而此次北斗三號系統的全面建成將給北斗應用產業帶來更大的機遇和發展空間。

“機遇已經來臨，想要抓住機遇仍要立足創新。”在高小離看來，創新是企業向前發展的原動力，同樣也是開啟機遇之門的“金鑰匙”。華力創通也始終將創新擺在企業發展的第一位。在國家大力發展具有自主知識產權的北斗衛星導航系統中，華力創通就抓住了“北斗二號”應用系統研制招標的機遇，中標兼容型北斗用戶機研制，從而正式進入北斗導航裝備研制領域，進而成功推出國內第一款北斗軍用基帶處理芯片，標志著華力創通完全掌握了北斗系統應用的核心關鍵技術，實現了公司業務的轉型。而在2015年9月又成功開發出具有自主知識產權的衛星移動通信與北斗衛星導航一體化量產基帶處理芯片HTD1001。2019年華力創通繼續加大研發投入，確保了公司在北斗三號芯片領域、“北斗+”應用領域的重點投入，在關鍵技術上擁有充分自主的知識產權。

當下，北斗三號全球系統組網已完成，高小離表示，下一步，公司將加強“北斗+5G+室內高精度定位芯片”的研發，進一步深度挖掘北斗短報文功能，加快衛星通導遙一體化芯片的研制，努力在若干關鍵技術領域實現新的突破。同時，還要立足新基建戰略發展，與各行各業結合加快“北斗+”“+北斗”的行業應用和信息化升級，深入推進北斗機載、車載、船載以及安全監測技術和產品的產業化步伐。

“未來，我們將圍繞北斗新基建做相關重點布局：如自主研發基帶、抗干擾、高精度芯片，形成基于行業應用、核心性能與國際水平相當的各種模塊、板卡產品，為鞏固公司在衛星導航方向的核心競爭力提供有力支撐；面向市場面向用戶進一步豐富北斗應用的后端行業解決方案；依托北斗三號衛星高精度、SBAS以及慣性與組合導航技術，形成通過用戶和行業認證的機載導航產品線，開拓無人機和航空導航應用市場；突破北斗+5G和北斗+室內定位融合定位技術，形成特殊應用領域技術優勢，開拓民用細分市場。”高小離介紹說。

不過高小離也提出，北斗衛星導航系統是我國重大系統性工程，實現更好的應用落地，并不能僅靠一己之力，建設階段和運營階段仍需要衛星導航產業相關的法律和相關扶持政策的支持。此外，衛星導航產業也會隨著技術、產業應用、國際關系等因素變化發生變化。這也要求公司強化對產業政策的理解和執行能力。為此，作為深耕北斗應用的一家民營企業，他建議國家應從產業扶持、體系性搭建、市場引導等方面加強衛星導航應用的法規和扶持政策應對，形成一整套北斗導航應用的政策法規體系，要通過“北斗示范項目”的推進落地，進一步促進衛星應用產業的健康持續快速發展，開創北斗導航系統建設的新局面。