10月15日，交通運輸部科學(xué)研究院發(fā)布：9月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）為168.4點，同比下降4.2%，降幅較8月收窄4.7個百分點；我國運輸生產(chǎn)降幅進一步收窄，貨運指數(shù)增速創(chuàng)年內(nèi)新高，客運指數(shù)恢復(fù)程度首次超過七成。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為192.7點，同比增長6.5%，增速較8月加快1.3個百分點；CTSI客運指數(shù)為124.1點，同比下降25.4%，降幅較8月收窄10.5個百分點。

交通運輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實驗室主任周健告訴記者，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構(gòu)成，以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，能夠綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況。

周健認(rèn)為，運輸生產(chǎn)主要指標(biāo)逐步恢復(fù)得益于，抗擊疫情斗爭取得重大戰(zhàn)略成果，常態(tài)化疫情防控成效進一步鞏固，經(jīng)濟延續(xù)回升態(tài)勢。

9月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）降幅持續(xù)收窄，收窄幅度由8月的2.2個百分點提高至4.7個百分點。其中，9月CTSI貨運指數(shù)增長6.5%，連續(xù)第5個月實現(xiàn)正增長，增速不僅創(chuàng)年內(nèi)新高，而且高于去年同期1.2個百分點；CTSI客運指數(shù)（代表營業(yè)性客運）持續(xù)恢復(fù)，恢復(fù)程度由8月的63.9%大幅提高至9月的74.6%，首次超過七成，表明公眾出行信心明顯恢復(fù)。

周建同時指出，受近期個別地區(qū)疫情反彈影響，短期內(nèi)對局部區(qū)域出行將帶來一定影響，但總體不改變客運持續(xù)恢復(fù)的勢頭。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究室主任魏際剛縱觀2019年一季度到2020年9月份的中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）變化指出，今年以來中國運輸生產(chǎn)指數(shù)呈現(xiàn)出“V形”態(tài)勢，與新冠肺炎疫情暴發(fā)和有效防控關(guān)系密切。“隨著國內(nèi)疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，中國經(jīng)濟逐步進入正常運轉(zhuǎn)，運輸生產(chǎn)保持持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，9月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）降幅持續(xù)收窄，恢復(fù)程度首次超九成。”

數(shù)據(jù)顯示，CTSI貨運指數(shù)恢復(fù)較快，5月份開始基本恢復(fù)到去年水平，9月達到年內(nèi)新高，隨著全國貨運市場需求繼續(xù)回暖，累計貨運量及貨物周轉(zhuǎn)量降幅持續(xù)收窄，工業(yè)物流增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，進口物流需求保持快速增長，與消費、民生相關(guān)的物流需求也進一步增強，貨運指數(shù)也將保持持續(xù)穩(wěn)定增長狀態(tài)；CTSI客運指數(shù)在3月份隨著春節(jié)假期的結(jié)束第一個恢復(fù)速度峰值，之后受部分地區(qū)疫情影響增速有所放緩。在抗疫取得顯著成效，人民生活基本恢復(fù)正常后，9月份迎來疫情穩(wěn)定后的恢復(fù)速度峰值，恢復(fù)速度創(chuàng)年內(nèi)新高。

據(jù)此，魏際剛判斷，未來一段時期，國內(nèi)運輸業(yè)會呈現(xiàn)持續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢。

為進一步提升交通運輸對經(jīng)濟恢復(fù)的支撐作用，促進人和物的流動，促進消費擴容提質(zhì)，魏際剛建議，交通運輸與物流主管部門可針對居民出行和貨運物流面臨的難點、痛點問題，研究提出優(yōu)化旅客換乘服務(wù)、提升交通運輸票務(wù)水平、改善專項領(lǐng)域客運服務(wù)；推進城市配送、冷鏈運輸發(fā)展、提升物流績效等舉措，為運輸生產(chǎn)的恢復(fù)與中國經(jīng)濟持續(xù)增長提供強有力的政策支持。