人民政協網北京3月8日電（記者 孫琳）當前，我國中高級智能網聯汽車正處于從研發測試向產業化過渡的快速發展階段，但是信息竊取、系統破壞、遠程遙控等安全問題已經陸續出現在智能汽車上，嚴重威脅到人身安全和公共安全。為此，全國政協委員、啟明星辰信息技術集團股份有限公司首席執行官嚴望佳建議，科研、系統開發、生產、制造、檢測、交通、信息化、城市管理等多個部門協同加強智能車聯網安全建設。
從產業角度來看，我國汽車電子信息系統及開發基礎平臺對境外企業存在高度的依賴性，已影響到我國汽車產業安全。從無人駕駛和輔助駕駛技術來看，不僅自身存在大量的漏洞，而且可以通過對沖、投毒等技術手段，利用智能網聯汽車的豐富功能和網絡計算資源，達到信息竊取、系統破壞、遠程遙控等非法目的，很多科幻電影里面的擔憂離我們越來越近，必須加快做好相應的防范。
為此，嚴望佳建議，統籌安排跨部門協調智能網聯汽車從生產制造到道路交通、運行安全監管，加強智能網聯汽車信息與控制系統安全能力和“云-管道-端”系統性運行安全能力，增加汽車信息電子控制系統國產化比例，逐步實現汽車信息與控制系統的“安全、可控、自主”，保障社會穩定，產業安全。加強對智能網聯汽車的數據安全管控，尤其針對整車進口的境外生產車輛和相關零部件，對出境汽車數據按照國家相關法規進行管理。加強智能網聯汽車個人隱私信息保護力度，防止隱私信息泄漏，保障公民隱私安全。
“推動形成智能網聯汽車輔助駕駛系統建立安全標準。”嚴望佳建議，增強汽車無人駕駛系統、輔助駕駛系統，形成輔助駕駛系統軟件代碼、車載傳感器、圖像捕捉、道路交通標識等功能安全要求。加強對智能網聯汽車空間下載技術的應用的信息安全防護，從OTA平臺自身安全性到升級包漏洞和關鍵數據保護、主控節點隱患以及網絡環境安全等多個層面保護智能網聯汽車安全。智能網聯汽車的示范先導區對智能網聯汽車及車聯網絡，采取包括運行狀態監控與車輛異常行為監測、網絡攻擊防護、隱私數據保護等信息安全保護措施。
