迄今為止，她搭乘過我國(guó)所有載人潛水器，她參加過5個(gè)遠(yuǎn)洋航次，她是我國(guó)第一位下潛到萬米海底的女科學(xué)家。她叫賀麗生，是中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所的一名研究員。

4月25日，賀麗生作為女科技工作者代表參加“科技創(chuàng)新巾幗行動(dòng)”啟動(dòng)儀式時(shí)表示，她將“用巾幗不讓須眉的勇氣和女性堅(jiān)韌堅(jiān)守的力量，珍惜機(jī)遇，只爭(zhēng)朝夕，為把我國(guó)建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗”。

賀麗生是深海生命系統(tǒng)的研究者。據(jù)她介紹，深海的靜水壓非常高，水深每增加10米就增加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，而萬米海底的壓力相當(dāng)于有1000只非洲象踩在一個(gè)人的背上。深海另一大特點(diǎn)是沒有陽光，這意味著黑暗、沒有光合作用。高壓、無光、低溫和寡營(yíng)養(yǎng)，極端的深海環(huán)境中，是否有生命存在？它們?nèi)绾紊妫可嬖诘臉O限又是什么？這些都是賀麗生和團(tuán)隊(duì)研究的問題。

盡管現(xiàn)在的著陸器和無人潛水器可以下至海底并拍攝影像帶回來，但賀麗生更愿意親自潛海。她說，對(duì)科學(xué)工作者而言，獲得第一手資料非常重要。“再高清的照相機(jī)、再高清的錄像機(jī)，也無法代替我們親自到底下去看、去體會(huì)、去觀察。”

2020年11月19日，賀麗生搭乘“奮斗者”號(hào)載人潛水器進(jìn)行萬米海試，成功打卡了地球“第四極”——位于西太平洋的馬里亞納海溝。這是“奮斗者”號(hào)海試活動(dòng)中第一次有科學(xué)家參與。

這次海試中，賀麗生和另外兩位下潛人員擠在直徑1.8米的載人球艙。她的主要工作是觀察萬米深淵中生物的種類，并擇機(jī)采集一些生物樣本。10多個(gè)小時(shí)過去了，賀麗生回到甲板，但工作還沒結(jié)束。她開始處理采集的所有樣本，直到第二天凌晨3點(diǎn)鐘。賀麗生說，基本上有潛次任務(wù)時(shí)，每天都會(huì)工作到深夜。

參加萬米海試怕不怕？賀麗生坦言，第一次有人問她這個(gè)問題時(shí)她很吃驚，因?yàn)樗龔膩頉]想過。事后回憶，賀麗生覺得自己沒有怕過。她說：“我想可能是對(duì)‘奮斗者’號(hào)充滿了信心。對(duì)研發(fā)過程的全面了解，以及工程團(tuán)隊(duì)精益求精、團(tuán)結(jié)奮斗的精神給了我信心。”

此前，賀麗生還搭乘過“蛟龍”號(hào)和“深海勇士”號(hào)。在深海，她見過很多種生物——在1000米深處翩翩起舞的海參，在1500米深處游走的海百合，在3000米深處行走的海膽，棲息在7600米深處的透明獅子魚，以及在萬米海底游動(dòng)的鉤蝦……

賀麗生贊嘆，“深海、深淵甚至萬米海底都不是一片沉寂，而是有著非常豐富、非常可愛的生物”。她和團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn)，深海生物有著不同于淺海的、非常特別的、適應(yīng)深海生存的機(jī)制和策略。

與深海打交道久了，賀麗生似乎也有了自己的生存機(jī)制和策略。截至目前，她參加過5個(gè)遠(yuǎn)洋航次，其中最長(zhǎng)一次在海上的時(shí)間是72天。她在海上度過了一個(gè)春節(jié)、兩次生日。每次出海，她就把年幼的女兒交給70多歲的母親照顧。

在海上，讓賀麗生難受的是暈船。有一次，為測(cè)試新研發(fā)的裝備，他們租了一條不大的船，不巧趕上臺(tái)風(fēng)，船晃得非常厲害。賀麗生扒著欄桿不停嘔吐，當(dāng)時(shí)她“看著滔滔海水都想一下子跳下去”。

生命在深海中生存不易，賀麗生探索深海的路也很難走。她說：“我們沒有更多前人的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。這是一條充滿荊棘的道路。但我們就是要做這件事，即便路上荊棘再多，我們也要蹚出一條路來。”