習(xí)近平總書記在聯(lián)合國大會(huì)上提出中國力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，彰顯了我國堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略定力和積極應(yīng)對全球氣候變化、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的大國擔(dān)當(dāng)。深圳擁有全國首個(gè)國際低碳城（位于龍崗區(qū)），作為國家首批低碳試點(diǎn)城市、碳排放權(quán)交易試點(diǎn)城市、可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)，深圳是2019年萬元GDP水耗、能耗和碳排放強(qiáng)度最低的大城市，有條件搶抓雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的契機(jī)，打造成為國內(nèi)低碳減排的標(biāo)桿城市，乃至成為全球的表率與引領(lǐng)，這也將成為全球低碳創(chuàng)新領(lǐng)域的一顆明珠。就我市爭做新時(shí)代碳中和先鋒城市，匯報(bào)如下：

一、 深圳自身具備推進(jìn)低碳城市的優(yōu)勢，有責(zé)任推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的新格局

1. 深圳在2010年成為國家首批低碳試點(diǎn)城（鎮(zhèn)）之一，深圳國際低碳城，占地53.14平方公里，具備打造和建設(shè)國際低碳商貿(mào)流通標(biāo)桿城市的基礎(chǔ)。

2. 深圳已成功舉辦八屆中國國際低碳城論壇，成為中外政府、科研機(jī)構(gòu)、國際智庫與組織低碳對話與合作的平臺(tái)，還成為了引領(lǐng)全球低碳發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

3. 受客觀的國際形勢影響，深圳國際低碳城的前期發(fā)展較為緩慢，在當(dāng)前雙碳目標(biāo)下真正具備高速發(fā)展的機(jī)遇。

二、 多措并舉，實(shí)現(xiàn)我市綠色低碳發(fā)展新格局

1. 以深圳國際低碳城為抓手，將深圳國際低碳城打造成為涵蓋商貿(mào)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、智慧化生活園區(qū)的國際一流、高標(biāo)準(zhǔn)、低碳的標(biāo)桿產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以此構(gòu)建我市低碳發(fā)展新格局，樹立深圳綠色低碳減排的領(lǐng)先城市地位。建議學(xué)習(xí)借鑒東京、紐約等國際大城市的低碳發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，響應(yīng)優(yōu)先國內(nèi)大循環(huán)的政策，引進(jìn)和促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以深圳國際低碳城為基點(diǎn)科學(xué)規(guī)劃，大力扶植減排技術(shù)創(chuàng)新型戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（綠色金融、互聯(lián)網(wǎng)、新能源、新材料、數(shù)字化信息技術(shù)等），出臺(tái)相應(yīng)鼓勵(lì)性政策。

2. 將我市打造成為國際性的綠色低碳消費(fèi)城市。在機(jī)制建設(shè)方面，深圳先行先試，制定和完善綠色消費(fèi)政策，通過人民幣數(shù)字化、綠色品牌、綠色產(chǎn)品標(biāo)識、低碳稅、能源價(jià)格、能源稅等措施，打造自貿(mào)區(qū)，積極引導(dǎo)綠色消費(fèi)，從而推動(dòng)全國的綠色消費(fèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3. 完善綠色生活、綠色出行措施。

（1）完善低碳生活措施：

一是源頭控量，加強(qiáng)垃圾分類。在全市范圍內(nèi)加大實(shí)施垃圾源頭分類和廚余垃圾的厭氧處理，鼓勵(lì)各類項(xiàng)目將其利用為綠色電能、生物柴油等綠色能源。對生物質(zhì)發(fā)電相關(guān)的“收、儲(chǔ)、運(yùn)、處理”環(huán)節(jié)予以支持和補(bǔ)償。

二是通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)聯(lián)盟，將社區(qū)、公園、體育場館等場所進(jìn)行系統(tǒng)集成，打造成一個(gè)集安全、智能、便捷和節(jié)能為一體的智慧園區(qū)。

（2）打造綠色低碳交通體系：

一是推進(jìn)多層次城市軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，優(yōu)化低碳出行的設(shè)施布局，開展智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，全面推進(jìn)智慧公路、智慧網(wǎng)聯(lián)、智能化“海空”樞紐設(shè)施、城市智慧物流，以及交通治理智慧化等，高效緩解城市交通擁堵等問題。

二是建議我市發(fā)揮現(xiàn)有的優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化，率先將傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車全面轉(zhuǎn)化為更加節(jié)能的混合動(dòng)力車。

三是建議深圳參照歐盟標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制在工業(yè)和交通領(lǐng)域使用生物燃料油，將生物燃料在交通領(lǐng)域中使用占比增加至15%-25%。

四是出臺(tái)相關(guān)法規(guī)和政策，促進(jìn)工業(yè)和交通部門改用氫氣和生物燃料等低碳燃料，并借助國際低碳城的現(xiàn)有優(yōu)勢，打造氫能源產(chǎn)業(yè)基地。

4. 重視以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色低碳振興。深圳應(yīng)加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)在碳減排中的作用，出臺(tái)相應(yīng)鼓勵(lì)性政策，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)的支持，特別是重視物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等新技術(shù)在提高效率、節(jié)約資源能源、減少碳排放等方面的作用。

當(dāng)前，國內(nèi)、國際應(yīng)對全球氣候變化任重道遠(yuǎn)，中國提出以新發(fā)展格局引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，我堅(jiān)信在市委、市政府的帶領(lǐng)下，深圳將以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建綠色低碳可持續(xù)發(fā)展格局，打造深圳低碳標(biāo)準(zhǔn)，將我市打造成為國內(nèi)低碳標(biāo)桿城市及國際領(lǐng)先城市。

（發(fā)言者系市政協(xié)委員，深圳市朗坤環(huán)境集團(tuán)股份有限公司董事長）