人民政協網北京7月30日電（記者 張春莉）7月29日，記者從交通運輸部7月例行新聞發布會上獲悉，今年上半年，交通運輸經濟正在加快回到疫情前的運行態勢，主要指標運行趨于平穩、穩中加固、穩中向好。交通投資規模持續高位運行，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平，客運量延續恢復態勢，客運結構也在進一步加速優化，鐵路民航客運量占比持續提高，中心城市軌道交通客運量已經恢復到疫情前的水平。

交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹，一是交通投資規模高位運行，增速逐步回歸常態。上半年，完成交通固定資產投資1.5萬億元，比2020年同期增長8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬億元，比2020年同期增長13.3%，比2019年同期增長22.2%。

二是客運逐步恢復，結構加速優化。營業性客運量降幅進一步收窄。上半年，完成營業性客運量44.0億人次，比2020年同期增長11.1%，但是比2019年的同期仍然下降了49.8%。上半年，全國36個中心城市公共交通客運量為265.2億人次，比2020年同期增長56.5%，比2019年同期下降19.4%。

三是貨運保持較快的增長，增長穩定性、持續性較強。上半年，完成營業性貨運量247.5億噸，比2020年同期增長24.6%，比2019年同期增長14.9%，與工業增加值、用電量等宏觀經濟指標走勢基本吻合。

四是港口生產延續良好態勢，增速高于疫情前水平。上半年，完成港口貨物吞吐量76.4億噸，比2020年同期增長13.2%，比2019年同期增長13.9%。完成集裝箱吞吐量1.4億標箱，比2020年同期增長15.0%，比2019年同期增長8.8%。

孫文劍表示，下半年，交通運輸部將繼續統籌做好疫情防控和經濟社會發展交通運輸各項工作。

一是加快推進交通強國建設各項具體任務，推動印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃。“十四五”時期交通運輸部將推進川藏鐵路雅安至林芝段、京藏高速那曲至拉薩段，實施長江中上游干線航道等級提升等重大工程，打造多層級一體化綜合交通樞紐系統等。

二是堅決維護好行業從業人員合法權益，扎實推進交通運輸執法領域突出問題專項整治行動。進一步加大“放管服”力度，確保貨運資格證年內實現異地年審。

三是加快構建現代國際物流供應鏈體系，研究制定保障國際物流通道安全的具體措施，深入推進“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系建設，進一步增強通道自主可控能力。

四是更好服務國家重大戰略實施，加快推動深中通道、引江濟淮航運工程、渝萬高鐵等工程建設，推進湘桂運河、贛粵運河前期研究論證，高質量、高標準建設重點區域綜合交通運輸體系。

五是穩步推進交通運輸碳達峰、碳中和各項工作，繼續優化調整運輸結構，深入實施多式聯運示范工程，不斷提高大宗貨物綠色運輸比例，繼續推動在重點區域高速公路服務區、客運樞紐等場所建設充電樁、充電站。

六是辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會。抓好大會籌備各項工作，努力把大會辦成一屆高效、務實、精彩、卓越、令人難忘的盛會。

七是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，加快脫貧地區交通建設，推動農村公路更多向進村入戶傾斜，扎實做好定點幫扶和對口支援工作。

此外，交通運輸部還將抓好疫情防控、安全生產等工作，全面做好防汛、防臺風和應急值守等各項工作。