新華社北京10月26日電（記者張驍、馬邦杰、李春宇）隨著最后一輛女子四人雪車疾馳沖線，“相約北京”2021/2022雪車和鋼架雪車計(jì)時賽26日在國家雪車雪橇中心收官。比賽期間，國外運(yùn)動員高度評價賽道制冰工作，讓每天保持20個小時工作強(qiáng)度的制冰團(tuán)隊(duì)深受鼓舞。

國家雪車雪橇中心場館后勤副主任李長洲在視頻連線時告訴記者，雪車雪橇賽道冰面質(zhì)量非常關(guān)鍵，不僅影響競賽公平和競技成績，還關(guān)乎運(yùn)動員高速滑行時的人身安全。

“與室內(nèi)冰上場館平面制冰不同，雪車雪橇賽道如‘游龍’般蜿蜒，冰面高低不平、角度各異，制冰師甚至要在立面墻上制冰。冰面既要平整滑順，又要硬度適中。由于冰面處于‘半戶外’條件下，空氣濕度較高，制冰師要快速除霜保障滑行時速。”李長洲說，塵土落在冰面也不能隨便打掃，必須用高壓水槍仔細(xì)沖洗。

本次計(jì)時賽歷時兩天，共有240名國外運(yùn)動員參賽，決出雪車和鋼架雪車項(xiàng)目6個小項(xiàng)的冠軍，滑行非常密集，賽程銜接緊張。由于高頻次滑行容易損傷冰面，一旦塔臺播報“滑行結(jié)束”，制冰師要分秒必爭，進(jìn)入賽道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

李長洲表示，目前國家雪車雪橇中心制冰師團(tuán)隊(duì)由16名國際制冰師、20名中國制冰師組成。國際制冰師水平一流；中國制冰師精挑細(xì)選，要求身體素質(zhì)過硬、單兵工作能力強(qiáng)、善于觀察應(yīng)變，最關(guān)鍵的是責(zé)任心要強(qiáng)。

“目前，中外制冰師配合得非常好，關(guān)系像家人般親密。這幾年，中國制冰師職業(yè)‘從無到有’，團(tuán)隊(duì)成員在短時間內(nèi)經(jīng)受高強(qiáng)度磨煉，工作水平已非常接近國際制冰師，一些關(guān)鍵點(diǎn)位的工作水準(zhǔn)也不遜色。”李長洲說。

德國名將蒂娜·赫爾曼多次獲得女子鋼架雪車世錦賽冠軍和世界杯分站賽冠軍，滑行經(jīng)驗(yàn)豐富。在獲得本次計(jì)時賽女子鋼架雪車項(xiàng)目冠軍后，她說：“延慶這條雪車雪橇賽道非常順滑，既能滑出速度，也非常安全。賽道還很有挑戰(zhàn)性，好在我順利通過了5號、6號、9號彎道。”德國名將亞歷山大·加斯納、勞·諾爾廷等冠軍選手則認(rèn)為，賽道很漂亮，會激發(fā)運(yùn)動狀態(tài)，場館的中國朋友非常友好。

上海寶冶國家雪車雪橇中心運(yùn)營主管孫悅告訴記者，聽到這些褒獎，制冰師們深受鼓舞。從10月5日國際訓(xùn)練周啟動，到10月26日計(jì)時賽結(jié)束，制冰團(tuán)隊(duì)以輪班方式保持每天20小時的工作強(qiáng)度。無論運(yùn)動員滑行結(jié)束多晚，制冰團(tuán)隊(duì)都要再工作兩個小時，完成賽道養(yǎng)護(hù)才回去休息。“過程雖然辛苦，但一切努力都是值得的。”

26日恰逢北京冬奧會開幕倒計(jì)時100天。在完成北京冬奧會雪車和鋼架雪車項(xiàng)目測試后，國家雪車雪橇中心將于下月迎接雪橇項(xiàng)目測試。李長洲表示，制冰團(tuán)隊(duì)信心滿滿、底氣十足，將以更優(yōu)狀態(tài)迎接北京冬奧會最終檢驗(yàn)