人民政協網12月13日電（記者 路強）“近日，一則市民質疑榆林神木火車站候車室開門晚，寒冬季節趕火車只能在室外挨凍的新聞受到社會關注。”近日，陜西省政協編發的社情民意信息中，致公黨陜西省委員會呼吁，火車站候車服務要人性化。

致公黨陜西省委會表示，這已經不是群眾對火車站候車室開放時間的第一次質疑了。近年來，多地火車站都遭遇過類似的“吐槽”。在此類事件中，絕大部分車站都以“車次少、沒有到站火車時，車站可以自行設定開放時間，符合上級規定”為由拒絕了群眾的合理要求。

致公黨陜西省委會認為，在此過程中存在兩方面問題，車站候車室開放時間，線上缺少查詢通道。同時，缺乏換位思考，服務缺乏人性化。旅客提前出發前往候車的原因是多方面的：有的是老人、孩子一同出行，擔心出門晚了遭遇交通擁堵；有的是由于車站地處郊區，路途較遠，對行程時間難以把握；有的是外地旅客，不熟悉車站情況，傾向早點到車站候車等。車站缺少換位思考，未考慮群眾候車可能遭遇的大風、下雨、下雪等惡劣天氣和老、弱、病、殘、孕等困難群體提前候車存在的實際困難。

為此，致公黨陜西省委會建議：鐵路部門在“12306”網站、手機App軟件等官方購票平臺，增加各地火車站候車室開放時間線上查詢通道。對具備條件的大型車站，借鑒“武漢站”模式，在當天候車室關閉后，安排其中一個售票廳作為臨時候車區，提供座椅、熱水、暖氣、廁所等基礎設施，并布置醒目的引導標識。對暫不具備條件的車站，鐵路部門應制定候車室開放時間統一規定，如中型車站提前2小時，小型車站提前1小時，方便群眾合理安排行程時間。鐵路部門應通過郵件、短信等方式向旅客發送購票信息時，對車站候車室開放時間也進行備注說明，提供更人性化的服務。