當(dāng)“‘祝融’探火、‘羲和’逐日、‘天和’遨游星辰、三位太空‘出差’航天員……”這組科技熱詞出現(xiàn)在國(guó)家主席習(xí)近平發(fā)表的2022年新年賀詞中，在2022年初，科技再度成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。今天，讓我們一起盤(pán)點(diǎn)這些科技熱詞，仰望星空，讓腳下的土地成為探索的征途，續(xù)寫(xiě)科技新時(shí)代的輝煌。

“祝融”探火

中國(guó)印跡，登上火星！北京時(shí)間2021年5月15日7時(shí)18分，我國(guó)首部火星車“祝融號(hào)”在火星烏托邦平原著陸，這讓中國(guó)成為第二個(gè)在火星成功軟著陸的國(guó)家。中國(guó)航天實(shí)現(xiàn)了從地月系到行星際的歷史性跨越，火星上首次有了中國(guó)人的印跡。

火星素有“探測(cè)器墳場(chǎng)”之稱，之前各國(guó)發(fā)射的火星探測(cè)器有一半左右都登陸失敗。因?yàn)樘綔y(cè)器進(jìn)入火星大氣層到著陸之前的這段時(shí)間，要面臨摩擦高溫、復(fù)雜地形、平穩(wěn)制動(dòng)等多重嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

“祝融號(hào)”依靠太陽(yáng)能電池帆板產(chǎn)生的電能工作。攜帶的四片巨大的“蝴蝶形”太陽(yáng)能電池帆板，能確保充足能量供應(yīng)。遇到障礙時(shí)，“祝融號(hào)”的機(jī)身可以升降，六個(gè)車輪均獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，多輪懸空的條件下依然能自由移動(dòng)。在極端地形中，它還能實(shí)現(xiàn)“蠕動(dòng)”“蟹行”和“踮腳”等復(fù)雜機(jī)械操作。

目前，“祝融號(hào)”已經(jīng)完成了很多“科幻”任務(wù)：2021年5月22日，駛離著陸平臺(tái)，踏上火星大地進(jìn)行巡視探測(cè)，開(kāi)啟火星“探險(xiǎn)之旅”。2021年8月15日，完成了既定的90個(gè)火星日的科學(xué)探測(cè)任務(wù)。2021年11月，我國(guó)與歐空局“火星快車”探測(cè)器進(jìn)行通信測(cè)試并向地球傳回?cái)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了太空“握手”……

按照中國(guó)行星探測(cè)工程的整體規(guī)劃，2030年前后，中國(guó)將以火星探測(cè)為主線，開(kāi)展小行星探測(cè)、火星取樣返回和木星系探測(cè)等任務(wù)。

“羲和”逐日

效法羲和馭天馬，志在長(zhǎng)空牧群星。“羲和”是上古神話中的太陽(yáng)女神與制定時(shí)歷的女神。

2021年10月14日，以“羲和”命名的我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國(guó)正式步入“探日”時(shí)代。

“羲和號(hào)”能夠24小時(shí)連續(xù)對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行觀測(cè)。作為中國(guó)衛(wèi)星史上第一位太陽(yáng)專屬的“攝像師”，“羲和號(hào)”開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)“首次”——“羲和號(hào)”將實(shí)現(xiàn)國(guó)際首次太陽(yáng)Hα波段光譜成像的空間探測(cè)，填補(bǔ)太陽(yáng)爆發(fā)源區(qū)高質(zhì)量觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白，提高我國(guó)在太陽(yáng)物理領(lǐng)域研究能力，對(duì)我國(guó)空間科學(xué)探測(cè)及衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展有重要意義。

“羲和號(hào)”采用了國(guó)際首創(chuàng)的超高指向精度、超高穩(wěn)定度的“雙超”衛(wèi)星平臺(tái)。與傳統(tǒng)衛(wèi)星平臺(tái)相比，“羲和號(hào)”衛(wèi)星平臺(tái)的指向精度、姿態(tài)穩(wěn)定度均提高了2個(gè)數(shù)量級(jí)。同時(shí)，“羲和號(hào)”衛(wèi)星還將在軌驗(yàn)證無(wú)線能源傳輸、艙間無(wú)線通信、艙間激光通信、原子鑒頻太陽(yáng)導(dǎo)航儀等多項(xiàng)新技術(shù)和新產(chǎn)品。“羲和號(hào)”高性能技術(shù)衛(wèi)星平臺(tái)在軌試驗(yàn)成功后，是世界上首次將磁懸浮技術(shù)在航天器上進(jìn)行工程應(yīng)用，將大幅提升我國(guó)空間觀測(cè)技術(shù)水平。

中國(guó)目前已經(jīng)制定了兩個(gè)太陽(yáng)探測(cè)計(jì)劃：“羲和”和“夸父”。“羲和號(hào)”是發(fā)射太陽(yáng)Hα光譜探測(cè)與超高指向精度、超高穩(wěn)定度衛(wèi)星平臺(tái)試驗(yàn)的科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)我國(guó)太陽(yáng)探測(cè)破冰之旅。“夸父”計(jì)劃是研制發(fā)射先進(jìn)天基太陽(yáng)天文臺(tái)衛(wèi)星，對(duì)太陽(yáng)進(jìn)行科學(xué)觀測(cè)，已納入中國(guó)科學(xué)院先導(dǎo)計(jì)劃。

作為航天大國(guó)，中國(guó)及時(shí)開(kāi)展太陽(yáng)探測(cè)活動(dòng)，恰逢其時(shí)。據(jù)悉，國(guó)家航天局將聯(lián)合南京大學(xué)、上海航天技術(shù)研究院發(fā)布首批太陽(yáng)觀測(cè)數(shù)據(jù)和技術(shù)驗(yàn)證成果，將對(duì)全世界科學(xué)家共享衛(wèi)星數(shù)據(jù)，在國(guó)際太陽(yáng)物理和空間物理研究中貢獻(xiàn)中國(guó)力量。

“天和”遨游

2021年4月29日，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的空間站天和核心艙在海南文昌發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。這不僅標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程“三步走”成功邁出第三步，開(kāi)始建造長(zhǎng)期有人照料的空間站，更宣告了中國(guó)開(kāi)啟空間站任務(wù)的新時(shí)代。中國(guó)空間站意味著中國(guó)人在太空有了一個(gè)“家”。

天和核心艙全長(zhǎng)16.6米，最大直徑4.2米，發(fā)射質(zhì)量22.5噸，是未來(lái)空間站的管理和控制中心，可支持3名航天員長(zhǎng)期在軌駐留，支持開(kāi)展艙內(nèi)外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，是我國(guó)目前研制的最大的航天器。

空間站建設(shè)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，就像“搭積木”一樣，核心艙是第一個(gè)上天的艙段，是整個(gè)空間站最基礎(chǔ)的部分，之后所有的艙段都將以此為起點(diǎn)進(jìn)行疊加。

核心艙除含有全套生命維持裝置外，還負(fù)擔(dān)了航天員初期駐留以及科研所需的全部物質(zhì)條件——從居住區(qū)到科研區(qū)一應(yīng)俱全。

據(jù)介紹，核心艙在設(shè)計(jì)上較過(guò)去有了很大突破，供航天員工作生活的空間約50立方米，未來(lái)加上兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙后，整體能夠達(dá)到110立方米。長(zhǎng)度超過(guò)五層樓房，直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少。不僅活動(dòng)空間大，航天員在空間站的補(bǔ)給也得到更好保障。

空間站上還部署25個(gè)先進(jìn)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜、艙外載荷安裝平臺(tái)以及共軌飛行的巡天望遠(yuǎn)鏡，提供空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)條件，解決大規(guī)模空間應(yīng)用問(wèn)題。

中國(guó)空間站具備10年設(shè)計(jì)壽命，可長(zhǎng)期在軌穩(wěn)定運(yùn)行。在空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，我國(guó)將發(fā)射天和核心艙以及2艘載人飛船、2艘貨運(yùn)飛船，完成空間站推進(jìn)劑補(bǔ)加、再生生保、柔性太陽(yáng)電池翼和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、大型柔性組合體控制、組裝建造、艙外操作、在軌維修等7大關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，為實(shí)施空間站組裝建造和長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。

太空“出差”

2021年10月16日，搭載神舟十三號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，把翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員順利送入太空。

這是我國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來(lái)的第21次飛行任務(wù)，也是空間站階段的第2次載人飛行任務(wù)。中國(guó)空間站開(kāi)啟長(zhǎng)期有人駐留時(shí)代。

此前，首批進(jìn)駐空間站核心艙的神舟十二號(hào)任務(wù)航天員圓滿結(jié)束了為期90天的太空之旅，順利返回地球。19年前，也是在10月16日，首飛航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船環(huán)繞地球飛行14圈后返回，完成中國(guó)人首次飛天壯舉。

2022年1月1日，神舟十三號(hào)航天員乘組在遙遠(yuǎn)的太空迎來(lái)了新年的第一縷陽(yáng)光。為此，他們特意錄下視頻共同祝福大家新年快樂(lè)！

指令長(zhǎng)翟志剛在視頻中說(shuō)：“今天是2022年元旦，我們神舟十三號(hào)航天員乘組首次在中國(guó)人自己建造的空間站上迎接新年的到來(lái)。祝大家新年快樂(lè)！”

王亞平說(shuō)：“太空探索屬于全人類、服務(wù)全人類。在新的一年，我們將為實(shí)現(xiàn)空間站建成目標(biāo)而倍加努力、拼搏奮斗。”

葉光富說(shuō)：“我們堅(jiān)信，中國(guó)空間站的建成一定會(huì)在中國(guó)航天發(fā)展史上寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，一定會(huì)為人類和平利用太空作出開(kāi)拓性貢獻(xiàn)。”

這是中國(guó)人首次在太空跨年，也是中國(guó)人首次在自己建造的空間站里歡度元旦。根據(jù)計(jì)劃，我國(guó)將在2022年正式建成空間站，具備長(zhǎng)期連續(xù)載人駐留能力，航天員乘組也將實(shí)現(xiàn)在軌輪換。屆時(shí)，中國(guó)人在太空迎新年、過(guò)春節(jié)將成為常態(tài)。