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中國第一條單行道
1905年九月初十,清政府設立巡警部,接管了原京師內外城工巡事務,隨后巡警部奏請將原京師內外城工巡局更名為內外城巡警總廳,管理“內外城一切警務”。1906年4月,內城巡警總廳廳丞(即廳長)朱啟鈐因欣賞許世英的才干,向刑部借調許世英任警務處參事官(后警務處改為行政處,許任行政處僉事)。當時,警務處設參事官(從五品,視員外郎)一人,受廳丞指揮,管理本處的一切事務。警務處下設九股,其中交通股負責“車馬通行之督查,道路橋梁危險之預防、鐵路車站之檢察”。
許世英當時巡視外城區域,發現若干地區常發生交通阻塞現象。尤其大柵欄一帶來往行人甚多,過往車輛頻繁擁擠,秩序混亂,交通阻塞。于是他下令將大柵欄與珠寶廊這條街改為單行道,車輛由大柵欄進,由珠寶廊出,違者罰款。
這是中國第一條單行道。
實行之初,時常有人違反規則。有一天,肅親王善耆福晉到瑞蚨祥買東西,不遵守規定,從大柵欄隨便進出4次。巡警當時不敢制止,更不敢罰款。許世英聞訊后,按規定罰了福晉銀洋10元。福晉把被罰之事告訴了肅親王,肅親王聽后勃然大怒,于是召了廳丞朱啟鈐去,又召見了許世英,責問他為何處罰福晉。許世英以理相答:“本朝宗法規定,立法必自親貴始,蓋所以為民眾模范。現在巡警廳為了改善全城交通,把大柵欄改為單行道,實行未久,民眾尚未能遵行,如今處罰了福晉,可以讓民眾知道,連肅親王的福晉都要處罰,他們絕對不敢違反交通規則了。我可保證,從明天起,那邊的交通秩序,一定可以完全改觀,政府的命令就可以完全貫徹了。”
肅親王是官場明白人,聽了許世英的一番話,覺得可以理解,便說:“好,只要一直這樣認真地做,我一定支持你!”
這一年,許世英因執法無私,年終考核時,列“京察一等”,1907年春,獲得以四品任用的資格。巧合的是,同年5月8日,善耆為民政部尚書,成了許世英的頂頭上司,二人共事一年有余,倒也相安無事。
編輯:王慧文
關鍵詞:許世英 單行道