作者：王榮 王抒滟

黃炎培是中華職業教育社、中國民主政團同盟、中國民主建國會創始人之一。在他的一生中，還曾經有過幾次“老板”經歷，被譽稱為“老板中的老板”。

任上川交通股份有限公司董事長

20世紀初，上海與川沙兩地間人員往返頻繁。黃炎培關心桑梓，并判斷出兩地交通需求必然旺盛，決心發起修筑上川小鐵路。1921年1月，黃炎培號召川沙鄉紳張志鶴、顧家曾等人，發起成立“上川交通股份有限公司”，黃炎培擔任董事長，擬集資20萬元修建上川鐵路。

1922年2月初，上川鐵路開工。由于顧伯威等人精心經營、謹慎施工，至1925年10月自上海浦東慶寧寺至川沙龔路鎮一段建成，長12公里，建橋梁17座。10月8日舉行通車典禮，黃炎培與公司同仁招待各界來賓500余人。試車日，每日來回4次；當日乘客即達700人次。以后計劃增加到每日8次來回。

1926年7月，鐵路續通至川沙，全長21公里。1934年5月，上川公司與川沙縣政府訂立租用川欽縣道合同，將上川鐵路向東延伸至小營房，原在四灶港北的川沙站搬至川沙鎮北重建。1936年3月，又從小營房向南修筑至南匯縣的祝橋鎮。至此，上川鐵路全長達35.35公里。

上川鐵路促進了浦東地方經濟的發展。《川沙縣志·交通卷》記載：“自上川鐵路通行，遂成了強有力之交通主干，四鄉公路、鄰區航運，相機而興……循是以進，若干年后，蕞爾川沙，當有較速發展。”

任重慶建夏企業股份有限公司董事長

1942年7月，黃炎培等發起成立建夏企業股份有限公司，由重慶市社會局轉呈國民政府經濟部核準登記，資本總額為國幣125萬元。公司取名“建夏”，寓有建設華夏之意。黃炎培任董事長，錢新之、霍寶樹、劉航琛、浦拯東為常務董事。4位常務董事皆是當時中國工商界赫赫有名的人物。

錢新之是民國時期江浙財閥的代表人物之一。曾任南京國民政府財政部次長、浙江省財政廳廳長、中興輪船公司董事長、中華職教社董事會主席、金城銀行董事長。1949年去香港，后定居臺灣，1958年6月卒于臺北。

霍寶樹曾任浙江省建設廳農礦處處長、國民政府建設委員會設計處處長、中國建設銀行公司董事、中國銀行副總裁、淮南礦路公司董事長、行政院善后救濟總署署長。1949年前往美國，1959年任臺灣中華開發公司總經理。1963年12月在美國病逝。

劉航琛曾任四川省財政廳廳長、國民政府糧食部次長、川鹽銀行董事長、國民政府經濟部部長。1949年去臺灣，1975年9月卒于臺北。

浦拯東曾任交通銀行漢口、重慶分行經理，漢口銀行公會主席，四行聯合辦事總處貼放處處長。抗戰勝利后任上海市財政局一局局長，上海市銀行董事長、中匯銀行總經理，兼任交通銀行、中國農民銀行、太平洋保險公司、潤華企業等多家銀行、公司的董事、常務董事、總經理、協理等職。

由于史料散佚，建夏企業股份有限公司的經營、業績、關停等情況，現今難以翔實完整地了解。不過，黃炎培先生能夠團結錢新之、浦拯東等當時政界、商界的“風云人物”，說明他卓爾不凡的個人魅力與社會影響力，被譽稱為“老板中的老板”是實至名歸的。