人民政協(xié)網(wǎng)廈門1月13日電（記者 照寧）改善城市公交服務(wù)水平，吸引公眾乘坐公共交通出行，是緩解交通壓力、發(fā)展低碳經(jīng)濟的必要手段，也是社會各界持續(xù)關(guān)注的熱點問題。廈門市政協(xié)十四屆二次會議上，市政協(xié)委員葉瑞碧針對目前廈門市公共交通存在著監(jiān)測平臺尚不完善、缺少對客流的精準統(tǒng)計和分析、不能實現(xiàn)與客流精準匹配的實時調(diào)度等問題，建議以信息化驅(qū)動廈門市公共交通服務(wù)品質(zhì)提升。

“現(xiàn)在多數(shù)公交線路雖然設(shè)置早、晚高峰，但很多車次間隔時間過長，上班族、學生反映早高峰期時段擠不上車，錯過了一班就得遲到；有的時段空座率甚至空車率很高，是很大的浪費。另外，地鐵、公交等多種交通工具間未能實現(xiàn)無縫對接。”葉瑞碧說。

葉瑞碧建議，強化應(yīng)用信息技術(shù)更好地服務(wù)于人的理念，持續(xù)開展公交線網(wǎng)動態(tài)評估與優(yōu)化調(diào)整。通過營運數(shù)據(jù)的采集分析，提高公交車輛運營的效率，如安裝車載客流計數(shù)器，精準進行線路、站點優(yōu)化，合理配置線路運力；交通運輸部門要打破信息孤島，統(tǒng)籌信息管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，充分利用居民出行大數(shù)據(jù)，組合多種車型和靈活調(diào)度策略，按需響應(yīng)，動態(tài)調(diào)整路線和站點，讓地面公交更好實現(xiàn)對軌道交通的接駁與喂給作用，為乘客提供全過程無縫銜接的公共交通解決方案。以數(shù)字賦能公交服務(wù)體系，開展多元特色公交服務(wù)，通過校企、社企合作，拓展特色線路，全面提升服務(wù)溫度，如開通通勤公交線路、開通學生通學公交專線、在大商場周邊開通夜間專線等。由政府主管部門主導，推動開展頂層設(shè)計與規(guī)劃，加大智能化公交電子站牌建設(shè)力度，積極探索可持續(xù)運營模式。