人民政協(xié)網(wǎng)北京2月23日電 （記者 劉乙潼 通訊員 張雍）自1月14日起至2月22日止，為期40天的2025年鐵路春運(yùn)圓滿落幕。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：中國鐵路北京局）堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸保障與服務(wù)升級，推出多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，圓滿完成春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)，讓旅客體驗(yàn)更美好”的工作目標(biāo)。 

中國鐵路北京局累計(jì)發(fā)送旅客4047.7萬人次，較2024年增幅4.8%，日均發(fā)送旅客101.2萬人次。多個(gè)車站、線路旅客發(fā)送、到達(dá)創(chuàng)歷史新高：1月24日北京朝陽站發(fā)送旅客 8.38萬人次、1月26日發(fā)送旅客8.59萬人次，連續(xù)兩次創(chuàng)新高；1月25日清河站發(fā)送旅客4.45萬人次，北京西站全站（含北京西站、北京豐臺(tái)站、大興機(jī)場站、北京大興站、廊坊北站、禮賢站）發(fā)送旅客35.62萬人次；2月3日、4日、5日，張家口站發(fā)送旅客2.02萬人次、2.12萬人次、2.28萬人次，連續(xù)三次創(chuàng)新高。2月15日亦莊站到發(fā)旅客0.49萬人次，創(chuàng)到發(fā)旅客數(shù)歷史新高。2月16日衡水北站發(fā)送旅客0.90萬人次，創(chuàng)歷史新高。1月24日京哈高鐵發(fā)送旅客10.35萬人次，創(chuàng)歷史新高。2月3日、5日北京朝陽站到達(dá)旅客9.41萬人次、9.43萬人次，連續(xù)兩次創(chuàng)新高；2月3日、4日清河站到達(dá)旅客5.05萬人次、5.36萬人次，連續(xù)兩次創(chuàng)新高；2月4日北京豐臺(tái)站到達(dá)旅客12.64萬人次。2月16日亦莊站到達(dá)旅客0.27萬人次、廊坊北站到達(dá)旅客0.08萬人次、石家莊站到達(dá)旅客14.86萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

北京地區(qū)發(fā)送旅客1926.2萬人次，較2024年增幅4.5%，日均發(fā)送旅客48.2萬人次。1月25日，北京地區(qū)發(fā)送旅客85.95萬人次，創(chuàng)歷史新高。2月4日北京地區(qū)到達(dá)旅客88.73萬人次，創(chuàng)歷史新高。

科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)力，精準(zhǔn)匹配需求

中國鐵路北京局動(dòng)態(tài)實(shí)施“一日一圖”，靈活增開旅客列車，重點(diǎn)補(bǔ)充哈爾濱、沈陽、太原、大同、青島、石家莊、秦皇島、張家口等熱門方向運(yùn)力，累計(jì)加開旅客列車2166列，保障旅客出行，京津冀路網(wǎng)運(yùn)輸能力再上新臺(tái)階。針對節(jié)前旅游、探親、學(xué)生流疊加及節(jié)后返程高峰，通過動(dòng)車組重聯(lián)、普速列車加掛、開行夜間臨客等方式，最大限度滿足旅客出行需求。

服務(wù)提質(zhì)升級，溫暖春運(yùn)旅途

科技賦能，硬件設(shè)施全面升級。北京站、北京朝陽站候車室增加機(jī)器人，通過AI語音為旅客提供個(gè)性化引導(dǎo)服務(wù)，必要時(shí)可增加動(dòng)態(tài)引導(dǎo)旅客至相應(yīng)候車室等功能，通過科技創(chuàng)新手段提升旅客候乘體驗(yàn)。北京西站在站臺(tái)直梯處加裝8部對講系統(tǒng)，旅客可通過按鈕一鍵呼叫服務(wù)臺(tái)遠(yuǎn)程開啟直梯，攜帶大件行李、嬰兒車和輪椅旅客無需等待工作人員，可以自助操作使用直梯。清河站運(yùn)用智能引路標(biāo)牌，通過旅客輕觸屏幕激活導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化、人性化出行引導(dǎo)。北京西站、北京南站、北京豐臺(tái)站、石家莊站為旅客設(shè)置充電專區(qū)；北京站、石家莊站、清河站增設(shè)帶有充電功能的候車座椅，為旅客提供更舒適、便捷的充電服務(wù)。北京西站、天津西站在站臺(tái)、通廊增設(shè)射燈式換乘引導(dǎo)標(biāo)識，為旅客提供換乘引導(dǎo)服務(wù)。在北京、北京西、北京南、北京豐臺(tái)、北京朝陽、清河等22個(gè)車站的進(jìn)站安檢儀處設(shè)置便民寄件柜。

旅客服務(wù)更暖心更多維。各客運(yùn)站設(shè)置重點(diǎn)旅客預(yù)約會(huì)合點(diǎn)、專用通道和愛心服務(wù)窗口等，提供夜間候車服務(wù)，確保惡劣天氣下及夜間、凌晨到站旅客有舒適的候車條件。北京西站、北京豐臺(tái)站升級母嬰室、無障礙設(shè)施；北京南站、唐山站等為重點(diǎn)旅客送上熱水，并提供“一幫到底”愛心服務(wù)。各客運(yùn)站設(shè)置“急客通道”，為臨近發(fā)車旅客提供優(yōu)先安檢、驗(yàn)票服務(wù)。北京南站對京津城際快速進(jìn)站廳進(jìn)行改造升級，增加候車面積約260平方米并升級智能設(shè)備，有效提升京津城際快速進(jìn)站廳的旅客承載能力；新改造后滄州站打造開放式綜合服務(wù)中心，集成咨詢、退改簽、購票、醫(yī)療救助等一站式服務(wù)。承德車務(wù)段在管內(nèi)慢火車車廂增設(shè)“圖書角”，擺放農(nóng)業(yè)技術(shù)書籍，為“大筐隊(duì)”果農(nóng)旅客普及種植知識。天津客運(yùn)段各次旅客列車推出“五個(gè)一”適老化服務(wù)溫馨舉措（即一杯暖心熱水，一次專屬行程提醒，一次全面設(shè)備介紹，一次貼心行李協(xié)助，一次旅途需求問詢），溫暖老年旅客出行。京哈高鐵、京張高鐵各次列車針對攜帶雪具的冬季運(yùn)動(dòng)愛好者，特別配備了專業(yè)的捆綁帶，并由專人協(xié)助旅客將雪具安全穩(wěn)固地放置在指定位置，確保旅客行程的安全與便捷。北京鐵路客戶服務(wù)中心根據(jù)客流特點(diǎn)、業(yè)務(wù)變化和天氣情況等，科學(xué)合理預(yù)測話務(wù)量，精準(zhǔn)調(diào)整人員班制，多渠道收集旅客意見建議，切實(shí)解決廣大旅客急難愁盼問題。

各樞紐站持續(xù)優(yōu)化綜合交通運(yùn)輸銜接。北京在客流返程高峰期，針對夜間到達(dá)的旅客，各站及時(shí)向北京市交委和重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)提供精準(zhǔn)的客流數(shù)據(jù)，路市聯(lián)動(dòng)首次實(shí)現(xiàn)到達(dá)高峰期首都軌道交通延時(shí)措施全部覆蓋夜間高鐵，得到旅客的一致好評。大興機(jī)場站、正定機(jī)場站與機(jī)場建立良好的聯(lián)程聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做好重點(diǎn)旅客換乘銜接，助力空鐵聯(lián)運(yùn)旅客出行無憂。太子城站、崇禮站緊密聯(lián)動(dòng)太舞、云頂?shù)然﹫?，根?jù)客流情況適時(shí)加密接駁車班次，助力“后冬奧”冰雪經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫。邯鄲站、秦皇島站等組織青年志愿者、休班工作人員加強(qiáng)旅客宣傳引導(dǎo)，提升旅客出站換乘其他交通方式效率。雄安站在出站口服務(wù)臺(tái)顯示屏滾動(dòng)顯示開往容東片區(qū)、雄縣、白洋淀站的樞紐公交車運(yùn)行時(shí)刻表，保障旅客“最后一公里”暢通。

文化春運(yùn)，傳遞溫情年味

各客運(yùn)站、列車融合文化元素打造特色春運(yùn)旅途，站內(nèi)設(shè)置富有春節(jié)、蛇年元素和車站、高鐵特色的打卡點(diǎn)，增加春節(jié)團(tuán)圓文化氛圍，吸引旅客拍照留念，共慶佳節(jié)。北京站、北京西站、北京南站、清河站舉辦“萬福迎春”書法公益活動(dòng)，邀請剪紙、面塑、京劇臉譜、中國結(jié)、雕版印刷等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，現(xiàn)場制作、展示非遺作品，讓旅客感受到傳統(tǒng)文化之美。各次旅客列車開展“我的鐵路風(fēng)景”主題活動(dòng)，舉辦猜燈謎、詩歌飛花令等活動(dòng)，傳遞旅途溫情。天津客運(yùn)段在列車上展示楊柳青年畫、泥人張等非遺文化。

高鐵餐食多元化，打造“舌尖上的旅途”

中國鐵路北京局各次高鐵列車推出“一線一方案、一車一菜譜”定制化餐食，新增6款特色餐品，體現(xiàn)了“年味”“惠民”特色，為旅客提供良好的就餐體驗(yàn)。北京南站京鐵佳膳自營餐廳投入運(yùn)營，為始發(fā)和途經(jīng)的高鐵列車供應(yīng)餐食，提升了旅客在途餐飲服務(wù)質(zhì)量。北京西站、北京南站、北京朝陽站12306互聯(lián)網(wǎng)訂餐配送中心首次服務(wù)春運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了北京始發(fā)站的網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)。

保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效暢通

春運(yùn)期間，中國鐵路北京局扎實(shí)做好電煤、糧食、日用百貨等與百姓生活息息相關(guān)的重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障。緊盯管內(nèi)各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況，對電煤發(fā)運(yùn)實(shí)行“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行”的“五優(yōu)先”保障措施；組織各裝車點(diǎn)提前噴灑防凍液，做好源頭防凍工作，確保電煤運(yùn)輸在惡劣天氣下“不卡殼”；加強(qiáng)對電煤列車的接發(fā)車組織，將調(diào)車機(jī)、調(diào)車組等設(shè)備和人力盡可能向電煤列車傾斜，為電煤快速送達(dá)電廠“加油提速”。春運(yùn)期間（1月14日至2月22日），中國鐵路北京局日均裝運(yùn)電煤35.9萬噸，管內(nèi)44家電廠存煤平均可耗天數(shù)達(dá)30.9天，為居民百姓溫暖過冬提供堅(jiān)強(qiáng)保障。此外，針對春節(jié)期間廣大百姓大量采購“年貨”，物流運(yùn)輸需求持續(xù)高漲的實(shí)際，中國鐵路北京局高效開行北京至上海、北京至廣州特快貨物班列，加強(qiáng)班列到站卸車組織，做好班列列車精檢細(xì)修，有力保障了春節(jié)年貨市場的正常供應(yīng)。

全力保通保暢服務(wù)國計(jì)民生

春運(yùn)期間，中國鐵路北京局精心組織天津港、曹妃甸港、黃驊港等港口集疏港貨物運(yùn)輸，及時(shí)對接管內(nèi)主要鋼廠以及西北地區(qū)企業(yè)，全面了解企業(yè)對鐵礦石、有色礦的運(yùn)輸需求，并與港口建立日常聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大空車、集裝箱等運(yùn)能運(yùn)力保障，實(shí)現(xiàn)海運(yùn)抵港的原材料與貨運(yùn)列車的精準(zhǔn)銜接、快速裝車，有力保障了企業(yè)正常生產(chǎn)。與此同時(shí)，春運(yùn)期間，中國鐵路北京局在高質(zhì)量開行港城班列、快速多式聯(lián)運(yùn)班列的基礎(chǔ)上，新開行了北京豐臺(tái)西站至廣州江村站的快捷物流示范班列，與傳統(tǒng)班列相比，示范班列具有客車化開行、公開訂艙放價(jià)、運(yùn)行速度高等優(yōu)勢，并提供兩端接取送達(dá)、倉儲(chǔ)等全程物流服務(wù)，運(yùn)輸時(shí)效和服務(wù)品質(zhì)全面提升，對推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、有效降低全社會(huì)物流成本起到了積極作用。在中國鐵路北京局的科學(xué)組織下，春運(yùn)期間，全局日均裝車16255車、卸車20742車，為人民祥和過節(jié)、企業(yè)正常生產(chǎn)提供了堅(jiān)強(qiáng)有效助力。