在深圳，無人機已經(jīng)可以配送生鮮、藥品等，據(jù)民航深圳空管站統(tǒng)計，每日最高運輸架次達到5000架次；以無人機蜂群技術打造的“空中劇場”，在上海、迪拜等地實現(xiàn)跨國光影秀，單場觀眾超百萬人次；南通至上海浦東開通低空載客航線，40分鐘跨越123公里，票價僅為高鐵的1.5倍，未來將拓展至更多城市群……

2024年是“低空經(jīng)濟元年”。這一年，低空經(jīng)濟被寫入政府工作報告，標志著其從區(qū)域探索上升為國家戰(zhàn)略。最新數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟規(guī)模已突破5000億元，2025年預計將達8500億元，年均增速超30%。

工業(yè)和信息化部副部長單忠德在談及低空經(jīng)濟時表示，低空經(jīng)濟是典型的新興產業(yè)，是新質生產力的典型代表，更是培育發(fā)展新動能的重要方向，具有創(chuàng)新引領、綠色低碳、數(shù)實融合等特點，將來一定會形成萬億級產業(yè)規(guī)模。

技術突破 注入產業(yè)發(fā)展動能

所謂低空經(jīng)濟，是指在3000米以下空域內，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射多領域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

一年來，政策端、產業(yè)端多頭發(fā)力，低空經(jīng)濟新賽道日漸廣闊。

中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院網(wǎng)絡研究所副所長張旭向科技日報記者介紹，政策層面，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施，多地加速空域開放與基礎設施建設，如上海、蘇州等地已開通低空載客航線；技術創(chuàng)新方面，北京航空航天大學的傾轉旋翼折疊翼飛行汽車等新型裝備不斷突破，電池透明監(jiān)測和安全管理技術日益成熟，電池能量密度持續(xù)提升，5G-A通信技術實現(xiàn)低空全域覆蓋，為產業(yè)發(fā)展注入核心動能。

技術突破是產業(yè)發(fā)展之基。張旭表示，低空經(jīng)濟正加速從三個技術方向發(fā)力：針對新型飛行器特點，制定專用適航認證體系，推動電池、通信設備等關鍵部件標準化；以低成本、微型化部署的安全通信模塊為低空航空器的智能網(wǎng)聯(lián)進行通信和網(wǎng)絡保障；推進固態(tài)電池、氫燃料電池等前沿技術加速落地，顯著提升石墨烯航空電池能量密度，為長距離、長航時運輸提供可能。

“當前，低空經(jīng)濟基礎設施仍顯薄弱。”全國政協(xié)委員、四川大學華西醫(yī)院教授甘華田建議，完善起降基礎設施網(wǎng)絡體系，建設低空飛行服務站、充換電及公共測試場以及全空間無人系統(tǒng)等相關基礎設施，完善路網(wǎng)、電力等基礎設施，提供飛行計劃處理、航空情報等服務。同時，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術，構建全國城市網(wǎng)格空域數(shù)據(jù)模型和地理信息系統(tǒng)，增強低空飛行服務系統(tǒng)的響應速度和飛行數(shù)據(jù)處理能力。

破除障礙 多元應用快速落地

啟動鍵被按下后，一架裝載著醫(yī)療器械的無人機從四川大學華西醫(yī)院龍泉醫(yī)院出發(fā)，飛往9公里外的公立衛(wèi)生院。與此同時，另一架裝載著待檢樣本的無人機，精準降落在醫(yī)院無人機停機坪。這是低空領域醫(yī)療物資配送的真實寫照。