圖為9月14日，眾多運(yùn)輸土石方重型卡車穿梭在遼寧省大連新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地。

　　市人大代表、大連國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司董事長才力在接受記者采訪時(shí)透露，5年后，一個(gè)目前世界最大的海上機(jī)場(chǎng)將展現(xiàn)在大連市民面前。據(jù)悉，大連新機(jī)場(chǎng)投資數(shù)百億元，設(shè)計(jì)跑道4條。才力透露，新機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中，目前正在進(jìn)行填海和機(jī)場(chǎng)造型設(shè)計(jì)，采用國際最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，由國際一流機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)師和國內(nèi)民航設(shè)計(jì)院合作完成。今年，新機(jī)場(chǎng)填海主體工程將完工。

　　才力說，新機(jī)場(chǎng)在設(shè)計(jì)建造時(shí)，將取國內(nèi)外各家機(jī)場(chǎng)之長，包括便捷度、外部交通與城市的連接及所有服務(wù)功能等諸多方面，力爭(zhēng)打造成為未來大連國際航運(yùn)中心的地標(biāo)性建筑。按計(jì)劃，大連新機(jī)場(chǎng)將在5年后建成。

　　5年內(nèi)大連機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量翻番，達(dá)2500萬人次

　　新機(jī)場(chǎng)建成后，老機(jī)場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡，順利對(duì)接？才力表示，目前，大連機(jī)場(chǎng)已提前5年按照年旅客吞吐量2500萬人次的保障標(biāo)準(zhǔn)，深入挖掘保障潛能。據(jù)測(cè)算，周水子機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將以每年不低于10%的速度遞增，5年內(nèi)可望達(dá)到2300萬到2500萬人次。因此，才力認(rèn)為，大連新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、老機(jī)場(chǎng)發(fā)展可謂正逢其時(shí)。“一個(gè)機(jī)場(chǎng)絕不僅僅是一條跑道、一片場(chǎng)地，還有各類技術(shù)應(yīng)用和人員、制度管理。“老機(jī)場(chǎng)的保障能力和服務(wù)水平?jīng)Q定著未來新機(jī)場(chǎng)所能達(dá)到的高度”，才力表示，如何同步推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和老機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，成為機(jī)場(chǎng)集團(tuán)未來5年面臨的艱巨任務(wù)。

　　才力說，周水子機(jī)場(chǎng)三期改造之后，航站樓面積有所擴(kuò)大，保障能力卻遠(yuǎn)未滿足吞吐量翻番的需求。因此，在沒有過度投入的前提下，5年內(nèi)要對(duì)現(xiàn)有的候機(jī)區(qū)、飛行區(qū)的各類保障能力進(jìn)行挖潛，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，使安全、服務(wù)、管理都能達(dá)到旅客吞吐量倍增以后的需要。

　　長海機(jī)場(chǎng)今年開始改擴(kuò)建

　　才力還透露，目前大連長海機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程也已列上了日程。今年，長海機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將正式開工，通過填海、延長跑道等方式，實(shí)現(xiàn)升級(jí)改造的目的。

　　據(jù)了解，目前，長海機(jī)場(chǎng)只能停靠小飛機(jī)，運(yùn)載能力和航線十分有限。才力表示，通過這次改擴(kuò)建后，長海機(jī)場(chǎng)將可以執(zhí)飛737等大型飛機(jī)，航線也將不再限于大連至長海，未來將逐步成為連通國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)的大型機(jī)場(chǎng)。文字來源：大連新聞網(wǎng)