12月15日4時35分，是一個令國人感到激動的時刻:“玉兔”慢慢地從嫦娥三號著陸器里走出來，在布滿塵埃、礫石的月球表面開始了探親之旅。

　　這也是一個令民營企業家們感到自豪的時刻:在探月工程中、在我國的航天事業的點滴進步中、在國防科工龐大的大系統中，他們也做出了自己獨特的貢獻。

　　12月17日，北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司(以下簡稱佳訊飛鴻)董事長林菁在接受本報記者專訪時，不斷地向記者闡述這樣一個觀點:我國國防科工的水平、包括民企在內的企業創新力、國家經濟實力，三者正構成一個互相促進的正循環體系。

　　他以國際經驗為例說，美國的航空航天事業，帶動了數萬家企業參與其中。通過近乎苛刻的研發、試驗，企業的創新能力得到了飛躍。這些技術運用到工業、民用領域后，生產力水平的提升立竿見影，并且主導了上世紀七八十年代美國經濟的騰飛。

　　這個基本的邏輯，同樣也適用于我國航空航天事業。

　　以佳訊飛鴻為例。從我國航天工程正式啟動后不久，佳訊飛鴻研發的指揮調度系列產品就開始參與其中，因其完成任務出色，還屢次受到解放軍總裝司令部以及航天測控中心的表彰。

　　1＋1〉2的軍民融合發展

　　1995年初，作為北京航空航天大學自動控制專業的高才生，林菁和他的創業伙伴們創立了佳訊飛鴻。

　　當時，他們意識到，計算機技術雖然在社會應用層面取得了突飛猛進的進步，但在計算機技術與其他行業的結合上，應該還有非常大的成長空間。

　　將計算機技術與通信技術相結合，聚焦指揮調度通信信息化領域的創新進步，就此成為佳訊飛鴻的發展方向。作為國內領先的指揮調度與控制系統提供商，2011年5月，佳訊飛鴻成功登陸我國A股市場，成為一家公眾公司。

　　林菁說，創業實際上就是一個不斷發現問題、不斷用創新的手段去解決問題的進程。18年來，公司遇到的問題各種各樣，想到的、想不到的，都遇見了。在這個過程中，公司整個領導層有兩點一直沒變:堅持在專網領域深耕、堅持對創新的投入力度不減。

　　據了解，佳訊飛鴻現在主要資源都集中到調度和話務臺、應急通信、基于物聯網技術的智能防災系統、視頻監控等四大系列產品線及解決方案的開發、推廣，在我國鐵路、國防、軌道交通、石油、石化、煤炭、冶金、電力、金融等多種行業，尤其在國內鐵路、國防及城市軌道交通市場上，占有率連續多年保持行業領先。

　　專網，意味著客戶的忠誠度更高，也意味著客戶的要求更個性化、更多樣化，難度也更大。

　　林菁認為，這當然是挑戰，但更應看做是一個與客戶共同成長的過程。

　　比如，最初接受國防科工系統的任務時，科技人員的頭發都掉了不少，精神壓力非常大。

　　“接了這個單子，就意味著要百分之百成功，不允許有萬一。國際上的教訓已經表明，航天航空事故往往都是由某個螺絲釘大小的漏洞所導致的。”林菁說，雖然公司每年都把銷售收入10％以上的資源投入到研發中去，并且與國內、國際一流科研單位都保持了密切的合作關系，但參與國防工程，事關公司在業內的名譽、信譽，也事關國防工程的成敗。

　　正是在技術上的精打細磨，在態度上的謹慎小心，佳訊飛鴻才一次又一次在所參與的重大國防項目中，出色地完成任務。

　　據業內專家介紹，一直到上世紀九十年代，我國國防科工系統基本上還是一個自我循環的系統。既有認識上的問題，也有民營企業科研實力不夠等因素的制約。

　　隨著我國經濟實力總體提升，民營企業科研實力也逐步得到認可，國防科工的大門在上世紀九十年代后期，特別是到2005年“非公經濟36條”頒布之后，陸續向民營企業敞開。

　　國防大學國防經濟研究中心庫桂生少將曾在一次訪談中指出，打開大門的作用是雙向的。既能從社會上特別是民營企業中汲取國防科工所需要的營養，也能把國防技術與民用經濟銜接，帶動國民經濟迅速提升，有效地避免技術和產品上的“孤島”效應，實現資源效用的最大化。