“鐵塔公司”或是重組前奏

　　“壓力山大”的電信業(yè)正在謀劃新的動作。消息顯示，三大運營商將共同出資百億元成立一家“國家基站公司”，該公司成立后，第一階段，將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來，今后三大運營商不再自建基站，而是租用國家基站公司的基站，維護工作也交給國家基站公司。

　　4月30日，工信部和三大運營商紛紛證實，三家基礎電信企業(yè)正在研究共同組建一家通信設施公司，負責統(tǒng)籌建設通信鐵塔設施，但是目前尚沒有達成任何最終協(xié)議。

　　雖然三家運營商都表示，建立通信設施公司的目的是提高電信基礎設施的共建共享水平。但是不少業(yè)內(nèi)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，這是中國電信業(yè)的倒退，因為這將會形成一個新的壟斷公司，削弱三大運營商本來已經(jīng)具有的競爭力，因此并不看好。

　　獨立電信分析師付亮對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，通信設施公司作為第三方，收入壓力小，沒有網(wǎng)絡建設的積極性，或許很難適應運營商4G建設快節(jié)奏的需要。

　　但曾韜卻認為，這或許將是中國電信業(yè)又一次重組的前奏。曾韜說，中國電信業(yè)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，格局依然難以改變，中國移動一家獨大，中國聯(lián)通在3G時代存有優(yōu)勢，但難改既定格局，中國電信目前基本上也難實現(xiàn)業(yè)績暴增，所以有重組的必要性，成立“鐵塔公司”很可能是一種信號，工信部先把外圍業(yè)務按職能進行拆分，然后再慢慢把核心業(yè)務進行拆分。

　　此前，工信部部長苗圩在接受媒體采訪時曾表示，現(xiàn)在在移動通信領域中國移動占70%，中國電信占13%，中國聯(lián)通占17%，這樣一個格局是不利于競爭的。

　　曾韜表示，中國電信運營商拆分主要分為按地域拆——如當年把中國電信拆分為南電信、北網(wǎng)通，按業(yè)務類型拆——如當年把電信的移動通信業(yè)務拆出成立中國移動以及把鐵道部通信業(yè)務拆出成立鐵通，按網(wǎng)絡制式拆——如把聯(lián)通CDMA拆給電信。這次有可能按職能拆分，把外圍通信服務拆成中通服，以及正在商討的“鐵塔公司”。