南存輝常委代表全國工商聯(lián)的發(fā)言：

　　打通“兩個一公里” 切實(shí)做到簡政放權(quán)

　　簡政放權(quán)是激發(fā)市場主體活力、應(yīng)對經(jīng)濟(jì)增長下行壓力的重要之策。近兩年來，新一屆中共中央領(lǐng)導(dǎo)集體制定并帶頭落實(shí)關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的“八項(xiàng)規(guī)定”，在全黨深入開展群眾路線教育實(shí)踐活動，有力推動黨風(fēng)政風(fēng)改進(jìn)，為簡政放權(quán)奠定良好基礎(chǔ)。國務(wù)院先后多次分批取消和下放400多項(xiàng)行政審批事項(xiàng)，同時開展穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生政策措施落實(shí)情況的全面督查，并引入第三方評估，極大增強(qiáng)了廣大民營企業(yè)家的信心。但根據(jù)全國工商聯(lián)調(diào)研顯示，許多政策措施并未真正落實(shí)到位，“最先一公里”和“最后一公里”的問題仍較為突出。

　　“最先一公里”的問題主要體現(xiàn)在：簡政放權(quán)仍不到位。政府部門行政許可與非行政許可審批事項(xiàng)依然很多，放小不放大、放虛不放實(shí)、含金量不高的問題仍普遍存在。在簡政放權(quán)過程中，存在著不系統(tǒng)、不協(xié)調(diào)、不同步等問題。有些項(xiàng)目部門之間、不同層級政府之間相互掣肘，你放我不放、上放下不放，缺少系統(tǒng)性和配套措施；有些審批互為前置，部門之間互相推諉，使項(xiàng)目陷入死循環(huán)；有些法規(guī)、政策制定和修改不及時，舊政策已破新政策未立，大政策已出小政策未立的現(xiàn)象依然較多。

　　“最后一公里”的問題主要體現(xiàn)在：政策措施落實(shí)存在中梗阻。中共中央、國務(wù)院出臺的政策措施在貫徹落實(shí)中被層層過濾，真正能落實(shí)到民營企業(yè)的已是少之又少了。某些處于執(zhí)行層的工作人員懶政現(xiàn)象嚴(yán)重，不作為、遲作為甚至亂作為。中介機(jī)構(gòu)服務(wù)混亂直接影響簡政放權(quán)效果?；鶎映薪有姓徟哪芰τ写岣?。有的部門人員跟不上行業(yè)發(fā)展節(jié)奏，對新興業(yè)態(tài)不知如何審批；有的跟不上權(quán)限下放的要求，基層部門工作人員的素質(zhì)和能力明顯不足，對于專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)和領(lǐng)域難以順利承接審批職能。

　　影響“兩個一公里”貫通的問題如果不能切實(shí)有效解決，勢必影響民營企業(yè)的投資自主權(quán)，束縛民間資本的發(fā)展活力。為深入貫徹落實(shí)中共十八大和十八屆三中全會精神，鼓勵、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展，激發(fā)非公有制經(jīng)濟(jì)活力和創(chuàng)造力，提出如下建議：

　　一要繼續(xù)深化行政審批制度改革，進(jìn)一步加大簡政放權(quán)力度。要全面梳理審批設(shè)立的依據(jù)和必要性，盡可能多的取消核準(zhǔn)；要加快全面取消非行政許可審批事項(xiàng)步伐，杜絕違規(guī)轉(zhuǎn)入內(nèi)部審批，最大限度給民營企業(yè)“松綁”。

　　二要進(jìn)一步加強(qiáng)簡政放權(quán)的系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、同步性。從頂層設(shè)計入手，上下聯(lián)動取消縮減核準(zhǔn)范圍和核準(zhǔn)權(quán)限，同步下放審批備案事宜；盡量減少前置審批內(nèi)容。要通過培訓(xùn)提高市、縣級政府行政審批下放后的承接能力。

　　三要全面深入開展中介服務(wù)的清理和整頓。進(jìn)一步加強(qiáng)對中介機(jī)構(gòu)的管理和監(jiān)督力度，使其成為落實(shí)企業(yè)投資自主權(quán)的推動力，而不是障礙。中介機(jī)構(gòu)要引入市場競爭，由企業(yè)在市場中自主選擇。要依法規(guī)范中介機(jī)構(gòu)市場經(jīng)營活動和中介服務(wù)行為，從制度上防止出現(xiàn)權(quán)力尋租和隱性審批。要定期對市場中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計，并向社會公布收費(fèi)情況，對壟斷性中介服務(wù)、政府購買或指定的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，探索推行限時、限價服務(wù)。