產業之外，生態、交通是協同發展的突破口。國家發展改革委、環境保護部去年底對外發布的《京津冀協同發展生態環境保護規劃》，明確了未來幾年京津冀生態環境保護方面的一系列目標任務。

環境保護部日前發布的通報顯示，京津冀城市空氣質量去年平均達標天數同比提高９．６個百分點。今年３月底前，“京津冀核心區”六市率先試行統一的重污染預警分級標準。

在交通領域，津保鐵路去年底開通，京津冀“四縱四橫一環”軌道網實現了“一橫”。由此，京津冀進入了１．５小時圈，三地全面實現高鐵互聯互通。

截至目前，河北省１１個設區市已全部實現與京津高速貫通，預計２０１６年底，北京大外環高速公路河北段將全線建成通車，河北將有１１條高速公路直達北京，京津冀交通一體化進程將全面提速。

京津冀更實現了公交跨區運營。去年１２月，三地的部分線路已經開始試水公交一卡通互聯互通業務。

此外，司法、醫療、教育、文化等多領域正在全面開花。

目前，京津冀正在著力打造世界級城市群。北京已打響一場治理“大城市病”的攻堅戰，“十三五”期間嚴控２３００萬人口紅線、關停退出上千家污染企業、加快城市擁堵治理；河北今年將加大節點城市擴容和中等城市發展力度、打造一批“微中心”和各具特色的小城鎮。

２０２２年北京將攜手張家口舉辦冬奧會。京張在交通、體育、環衛、醫療、旅游、養老等多領域合作也正在如火如荼進行中。（完）