據(jù)媒體報(bào)道，搶救醫(yī)生稱，因航班多次更改，司機(jī)一直守在機(jī)場沒有睡，導(dǎo)致疲勞駕駛。

昨日上午7時(shí)許，武大哲學(xué)系教授尚重生接到中小企業(yè)領(lǐng)軍人才培訓(xùn)班活動(dòng)主辦方的電話。對(duì)方稱，吳建民出了車禍，要他幫忙去講一堂課。

“到了上課地點(diǎn)，才知道車禍這么嚴(yán)重。”尚重生有些唏噓。活動(dòng)原本安排吳建民主講，自己和朱曉馳點(diǎn)評(píng)。誰知，主講人和另一點(diǎn)評(píng)人都遭遇厄運(yùn)。

周志興一早聽到了風(fēng)聲，他一直覺得是謠言——早在5月份，兩人就開始約時(shí)間，最終在滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男谐瘫砩希x定19日下午為《中國民間外交發(fā)展報(bào)告（2016）》發(fā)布的時(shí)間，并約定18日都從外地返回北京。

幾分鐘后，他從吳建民秘書胡佳裕處確認(rèn)了消息。昨天，周志興在朋友圈寫道：“我臨時(shí)決定，明天下午的座談會(huì)，改為吳建民先生追思會(huì)。”

同事、親友都不敢相信這場事故。昨天上午9時(shí)許，吳建民多年同事、外交學(xué)院院長秦亞青得知消息時(shí)，正要在西安參加一場會(huì)議。站在會(huì)場門口，他滿腦子回響著，“這不是真的。”

理性的外交家

“他是一位具有理性思維的外交家。”中國駐新西蘭、瑞典前大使陳明明評(píng)價(jià)。

1959年，從北京外國語學(xué)院法文系畢業(yè)后，吳建民一腳踏進(jìn)外交界，和外交打上了交道，連退休也不例外——退休后，他依然保持著正常的工作狀態(tài)：早上8點(diǎn)半，準(zhǔn)時(shí)來到位于建國門外外交公寓的辦公室，直到下午5點(diǎn)下班。

吳建民曾為毛澤東、周恩來、陳毅等新中國第一代領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)過翻譯。這段往事，他偶爾會(huì)和同事們提起。他說，從第一代革命家身上學(xué)到了“胸中有天下”的氣度。

再后來，他當(dāng)過中國常駐日內(nèi)瓦代表、也擔(dān)任過中國駐法大使。

在秦亞青看來，在這兩段經(jīng)歷中，吳建民都讓兩國關(guān)系發(fā)展到一個(gè)非常好的時(shí)間段——吳建民就任中國常駐日內(nèi)瓦代表時(shí)，中國人權(quán)方面正遭遇國際上諸多不友好力量的攻擊和污蔑，他推動(dòng)了中國這方面和世界的對(duì)話；而擔(dān)任法國大使時(shí)，他促成了中法元首對(duì)彼此家鄉(xiāng)的互訪。

陳明明和吳建民有近三十年交集。他回憶，吳建民是非常冷靜的外交家，能從國家實(shí)際利益出發(fā)，反對(duì)情感代替理念。

十年前，陳明明是外交部翻譯室的主任。他邀請(qǐng)吳建民來外交部開會(huì)，吳建民當(dāng)時(shí)就提出“民族主義和民粹主義，對(duì)中國沒有好處”。那會(huì)兒，陳明明就佩服他，“溫和、理性、敢于說不”。

2014年，有媒體曾邀請(qǐng)吳建民與其他學(xué)者激辯“當(dāng)下中國如何與世界打交道”。他說，在和平與發(fā)展為主題的時(shí)代，誰舉起戰(zhàn)爭的旗幟，誰倒大霉。而后，網(wǎng)上掀起波瀾，他一度被貼上“軟骨”、“漢奸”的標(biāo)簽。

吳建民對(duì)此并不在意。去年接受新京報(bào)采訪時(shí)，他說：“我一點(diǎn)也不發(fā)愁，因?yàn)槲蚁嘈耪胬恚瑧?zhàn)爭不能解決問題。如果還有人相信這個(gè)，那是思想落后于時(shí)代。”