內外公開：優秀干部提拔上來

“敢全面公開，一要無私心，二要有水平?！睆V東省交通廳綜合執法局局長鄭順潮說。

李靜說，內外雙重監督，干部的工作在機關內公開透明，業績水平有目共睹，提拔上來的優秀干部大家就心服口服。

消除人情因素，廉政風險降低了。交通廳綜合規劃處負責交通建設項目立項，一年匯總立項申請１０００多個，涉及資金２００億元，路線走向、開工時間、出入口設置、省市縣出資比例等等，都有很大彈性空間，因此，一直是“跑部錢進”的重點“公關對象”?！安缓侠淼姆桨柑硬贿^交叉復核小組的‘火眼金睛’，他們來‘公關’我也沒用。”規劃處副處長王新說。

行政人員專業水準提高了。交通廳基建管理處調研員韋紹文說，每一個行政行為都暴露在同事和公眾眼皮底下，心里戰戰兢兢，鉆研業務的勁頭大了。他每年經手處理的項目涉及資金１００億元，剛開始搞“交叉復核”時，每次提交的文件都被核出瑕疵來，現在復核大都能順利過關了。

行為規范化，行政提速了。鄭順潮說，國家現行法律法規自由裁量權很大，比如，未取得道路客運經營許可擅自從事道路客運經營的，處以３萬元至１０萬元罰款。全省交通執法人員９０００多人，一年執法案件１４萬宗，很難一碗水端平。綜合執法局組織論證制定了詳盡的裁定標準，并且在網上和基層執法站公開，執法人員只管核定事實，對號入座。公眾不服處罰的紛爭大幅減少。（完）