國際油價(jià)是影響我國成品油價(jià)格變動(dòng)的主要因素。

10月中上旬，國際原油市場(chǎng)因歐佩克(石油輸出國組織)減產(chǎn)協(xié)議的達(dá)成而“興奮”，國際油價(jià)刷新年內(nèi)高點(diǎn)。在10月19日24時(shí)，我國汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內(nèi)最大漲幅。

油價(jià)或迎年內(nèi)最大降幅

但進(jìn)入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進(jìn)展曲折，石油市場(chǎng)情緒從亢奮轉(zhuǎn)為憂慮。11月2日成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開啟，但因?yàn)閲H油價(jià)不斷回落，對(duì)應(yīng)的國內(nèi)原油變化率從正向轉(zhuǎn)為負(fù)向，最終因幅度不足每噸50元的調(diào)價(jià)門檻而擱淺。

根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，17日0時(shí)，我國成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價(jià)，業(yè)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，本輪國內(nèi)成品油價(jià)格將迎來下調(diào)，很可能創(chuàng)出年內(nèi)最大降幅。