■ 說(shuō)法

航空公司原因取消應(yīng)擔(dān)全責(zé)

張起淮表示，公司原因造成的航班取消或延誤，是應(yīng)該給予旅客賠償?shù)摹！耙驗(yàn)楣静辉敢庹{(diào)配，或者飛機(jī)、機(jī)組人員的延誤造成的取消或延誤，航空公司就要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。”張起淮說(shuō)。

對(duì)于劉興亮的維權(quán)，張起淮表示，目前國(guó)家對(duì)航班延誤或取消還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的賠償辦法和賠償標(biāo)準(zhǔn)，有一些籠統(tǒng)的規(guī)定，乘客想維權(quán)比較困難。但總的來(lái)說(shuō)，目前這類(lèi)事件還是有法可依的。“當(dāng)事人應(yīng)該舉證，對(duì)預(yù)訂過(guò)程進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)截圖，同機(jī)人互留電話，對(duì)延誤所造成的損失最好能量化。”

對(duì)于消費(fèi)者因航班取消或延誤產(chǎn)生的額外費(fèi)用，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海表示，如果乘客因此改乘別的航班，產(chǎn)生了更多的費(fèi)用，或者是改用別的交通工具，因取消航班造成了住宿費(fèi)用，這些錢(qián)都應(yīng)該由航空公司予以賠償。

取消原因不明忽視知情權(quán)

劉俊海向新京報(bào)記者表示，在劉興亮這一事件中，消費(fèi)者的知情權(quán)沒(méi)有得到充分保護(hù)。“東航說(shuō)因公司計(jì)劃取消，因什么原因，飛機(jī)、機(jī)組人員病了或沒(méi)趕來(lái)，或者是因?yàn)橛喥背丝蜕伲w行會(huì)賠錢(qián)，這些都沒(méi)有講清楚。”

劉俊海判斷，劉興亮這一事件反映出消費(fèi)者對(duì)航空公司的不滿，不一定是針對(duì)延誤或取消航班本身，而是對(duì)航空公司處理這些事件的方式。“如果是因?yàn)闄C(jī)組人員生病，大家都是可以理解的。如果是考慮利益方面的原因，可能幾個(gè)人買(mǎi)機(jī)票，收益不過(guò)四五千，但一起一降就要幾萬(wàn)、十幾萬(wàn)。但即使是這個(gè)原因，我認(rèn)為也應(yīng)該明示，更能得到消費(fèi)者的理解。”

劉俊海認(rèn)為，不僅是航空公司應(yīng)該詳細(xì)向消費(fèi)者披露信息，民航行政管理部門(mén)也應(yīng)該出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)于航班延誤的信息如何披露進(jìn)行規(guī)范。

新京報(bào)記者 郭超 吳為