更好推動京津冀協同發展

《關于加強京冀交界地區規劃建設管理的指導意見》要求按統一規劃、統一政策、統一管控的原則，統籌北京市和河北省毗鄰區域規劃建設管理，有序疏解北京非首都功能，推動京津冀協同發展。

2015年問世的《京津冀協同發展規劃綱要》指出，推動京津冀協同發展是一個重大國家戰略，核心是有序疏解北京非首都功能，要在京津冀交通一體化、生態環境保護、產業升級轉移等重點領域率先取得突破。

“隨著國家推動京津冀協同發展，北京和河北交界地區的房價和人口存在一個自然上漲的過程，這是一個基本趨勢，因為交界地區和北京之間的互聯互通更方便，北京的優質公共服務資源將更有可能輻射到這些地區。北京有著比較豐富的公共服務資源，隨著北京和河北之間交通的持續改善，會有相當多的人口選擇在京冀交界地區居住，從而享受到北京的公共服務資源?！敝袊嗣翊髮W公共管理學院教授楊宏山說。

國家發展改革委通過的《京津冀地區城際鐵路網規劃修編方案(2015年-2030年)》指出，到2020年之前，京津冀地區將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，建設9條城際鐵路，打造“軌道上的京津冀”。方案還提出，到2020年前實施9個城際鐵路項目，具體為北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路，總里程約1100公里。

“在這樣一個快速發展過程中，京冀交界地區有可能會面對一些問題，這就要求我們要加快落實指導意見，實現合理規劃，確保京冀交界地區有序發展。既要為發展留下空間，同時也要留出足夠的公共空間、生態空間等，保護好耕地，提高土地利用效益，避免出現粗暴式增長，要追求更持續、更穩定、更宜居的發展路徑?！睏詈晟秸f。

“指導意見的出臺可謂是抓住了京津冀協同發展的關鍵。人口、商業、工業都可能會聚集在交界地區，必須加強銜接和協調。指導意見是京津冀協同發展的有力保障。”北京大學房地產法研究中心主任樓建波說。