交警詢(xún)問(wèn)客車(chē)司機(jī)

一路上，客車(chē)司機(jī)不停打電話(huà)詢(xún)問(wèn)沿途有無(wú)檢查情況。然而就在司機(jī)突然得知前方有交通運(yùn)政稽查人員，并試圖改變路線(xiàn)駛離高速時(shí)，在收費(fèi)站出口撞上了交警。

很快，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)政稽查人員也趕到現(xiàn)場(chǎng)。

“黑客車(chē)”隱患大 維權(quán)理賠難

記者了解到，這些非法營(yíng)運(yùn)者都是通過(guò)微信轉(zhuǎn)賬的方式收取車(chē)票錢(qián)。而上門(mén)接送服務(wù)、乘車(chē)環(huán)境舒適，讓一些乘客選擇搭乘“黑客車(chē)”，甚至幫助不法分子蒙混過(guò)關(guān)、逃避處罰。但事實(shí)上，非法營(yíng)運(yùn)的背后存在極大的安全隱患。

在被查處的跨省長(zhǎng)途“黑客車(chē)”中，司機(jī)乘客普遍存在不系安全帶的現(xiàn)象。而司機(jī)為躲避檢查，往往會(huì)在途中反復(fù)出入高速公路、繞行山路，甚至有的車(chē)上只有一名駕駛員，極易出現(xiàn)疲勞駕駛等危險(xiǎn)情況。

在各地，因搭乘非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出現(xiàn)的宰客棄客等事件時(shí)有發(fā)生，尤其是此類(lèi)客車(chē)一旦發(fā)生道路交通事故，乘客維權(quán)理賠比較困難。